Сообщение от Andrey 1980

На двух машинах было вылечено подобное заменой клапана регулировки фазорегулятора , у одной появлялись пропуски у второй двигатель трясло ,пока не прогреется, в значениях было видно ,что при появлении проблемы положение распредвала на проблемной стороне сильно уходило от нормы

Добавлено через 1 минуту
Отключив разьемы с клапанов управления фазорегуляторами ,обе машины работали ровно без пропусков и тряски, затем уже заменили клапана

День добрый, спасибо за информацию, тоже думал про клапан на фазик, но поменяв местами ничего не изменилось(ну или я рукожоп снял клапана в руках повертел и поставил опять на свои места)

Сообщение от Andrey 1980

На двух машинах было вылечено подобное заменой клапана регулировки фазорегулятора , у одной появлялись пропуски у второй двигатель трясло ,пока не прогреется, в значениях было видно ,что при появлении проблемы положение распредвала на проблемной стороне сильно уходило от нормы

Добавлено через 1 минуту
Отключив разьемы с клапанов управления фазорегуляторами ,обе машины работали ровно без пропусков и тряски, затем уже заменили клапана

Еще раз огромное СПАСИБО, дело было действительно в клапане фазовращателя(я сам себя запутал когда «поменял» их местами, а по факту поставил на свои же места). Думаю нужно в типичные болячки записать, «Тряска на холодную на хх, пропуски зажигания по одной из голов, недопустимый угол распредвала на этой голове, в момент тряски/пропусков» - клапан фазорегулятора!

Ну вот, третий в моей практике :)

Всем привет!
Дабы не плодить тему, ситуация один в один, только ДВС 4.8 турбо)
Отключив датчики фазовращателей, ДВС стал работать ровно. Что удивительно при отключении данных датчиков чек не загорелся, решил прокатится, так же работа двс ровная и без ошибок.
Вопрос, можно ли пока поездить с отключенными датчиками?
P.S. причина почему сразу не поменяю их местами, нет времени заехать на сто.

Решил сегодня отключить их на "холодный" двс, и сразу вылезли ошибки)
Как заменю их обязательно отпишусь, но главное, благодаря данной теме, стало понятно в чем причина.

Сообщение от Varrim

Всем привет!

Добрый день

Сообщение от Varrim

Вопрос, можно ли пока поездить с отключенными датчиками?

С поверью мощности, можно ездить

Владимир,
Спасибо за инфу!

Уже записался на СТО, там очередь, на след. неделе поеду на замену датчиков.

Ед. что огорчает, так это их стоимость, под 40к рублей за один, поэтому скорее всего поменяю их пока местами, надеюсь это, поможет.

Но ДВС с отключенными датчиками работает ровно, это главное, что нашел причину. Ед, если их отключить на холодную, нет прогревочных и загорается чек.