Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) Устранение симптомов по кузову, салону: перепрограммирование блока управления PASM (предупредительное сообщение на приборной панели “Сбой системы ходовой части"

22.02.2019, 11:09   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Модельный год От 2010 До 2016

Модельный ряд: Cayenne (92A)

Оснащение: Пневматическая подвеска с системой Porsche Active Suspension Management (I-№ 1BK)

Относительно: Блок управления системы Porsche Active Suspension Management (PASM)

Причина: При температуре ниже –25 °C возникает повышенное трение внутри клапанов компрессора пневмоподвески.

Из-за этого силы максимального управляющего тока может не хватить на переключение клапанов. В результате на комбинации приборов появляется предупредительное сообщение, а система Porsche Active Suspension Management (PASM) временно выходит из строя.

Действие:

Перепрограммирование блока управления PASM с помощью тестера PIWIS и установленного проверочного ПО версии 33.010.030 (тестер PIWIS 3) или версии 17.100.030 (тестер PIWIS II) либо более поздней версии ПО.

Использование более ранней версии проверочного ПО тестера PIWIS, чем предписано
Неэффективность мероприятия

Программирование или кодирование блока управления следует выполнять только с использованием предписанной или более новой версии проверочного ПО тестера PIWIS.

Инструмент:

Зарядное устройство АКБ с номинальным током минимум 40A, например, VAS 5907 - зарядное устройство АКБ 45A
Тестер PIWIS 3 с установленным проверочным ПО версии 33.010.030 (или новее)

или

Тестер PIWIS II с установленным проверочным ПО версии 17.100.030 (или новее)

Предварительные работы

Уведомление

Запись о неисправности в памяти или прерывание программирования блока управления при недостаточном напряжении.
Из-за высокого потребления электроэнергии во время диагностики или программирования блока управления может произойти падение напряжения, что может стать причиной появления одной или нескольких записей о неисправностях или прерывания программирования.

Перед началом программирования блока управления подключите к автомобилю соответствующее зарядное устройство АКБ с минимальным током зарядки 40 A.

Уведомление

Отмена программирования блока управления при нестабильном соединении по WLAN.
При нестабильном соединении WiFi может быть нарушена связь между тестером PIWIS и модулем связи с автомобилем (VCI). При этом возможна отмена программирования блока управления.

При программировании блока управления следует всегда соединять тестер PIWIS и модуль связи с автомобилем (VCI) с помощью USB-кабеля.

Уведомление

Обрыв программирования блока управления в случае неопознанного ключа автомобиля
Если на автомобилях с Porsche Entry & Drive ключ автомобиля не распознается в автомобиле, то программирование может не запускаться или прерываться.

Включить зажигание оригинальным ключом автомобиля. Для этого при необходимости заменить находящуюся в замке зажигания панель управления на оригинальный ключ автомобиля.

Порядок действий:

1 Выполнить общие предварительные работы по программированию блока управления в соответствии с разделом

Перепрограммирование блока управления PASM

Информация

Из-за неверного распределения различных наборов данных о конкретных автомобилях в блоке управления PASM при использовании проверочного ПО для тестера PIWIS указанных версий в единичных случаях возможна отмена программирования.
Эта ошибка устранена в обновленном проверочном ПО версии 33.700.010 или версии 17.700.010 (появится ориентировочно с календарной недели 29/16).

Поэтому если при проведении мероприятия на соответствующих автомобилях происходит повторная отмена программирования, то настоящее программирование блока управления не может быть выполнено с использованием проверочного ПО для тестера PIWIS текущих версий. В этом случае требуется повторное программирование блока управления в более поздний срок с использованием проверочного ПО обновленных версий.

Информация

Описанный далее порядок действий основывается на ПО версии 17.100.030 тестера PIWIS II.

Инструкции тестера PIWIS имеют наивысший приоритет: следовать данным инструкциям при различии в описании.
Различия могут появиться в более поздних версиях ПО.

Порядок действий:

1 Перепрограммирование блока управления PASM.

Общий порядок действий при программировании блока управления описан в руководстве по ремонту

Особые сведения по программированию блока управления в рамках данной акции см. в приведенной ниже таблице.

Уведомление

Использование более ранней версии проверочного ПО тестера PIWIS, чем предписано
Неэффективность мероприятия

Программирование или кодирование блока управления следует выполнять только с использованием предписанной или более новой версии проверочного ПО тестера PIWIS

Необходимая версия ПО для тестера PIWIS:
Тестер PIWIS 3: 33.010.030 (или новее)
Тестер PIWIS II: 17.100.030 (или новее)

Способ программирования блоков управления:

Выбрать программирование блока управления с помощью функции “Акция” в дополнительном меню тестера PIWIS путем ввода специфического кода программирования.

Код программирования Q1X9X

Процесс программирования:

В ходе пошагового процесса программирования соблюдать указания и инструкции тестера PIWIS.
В рамках процесса программирования блок управления PASMперепрограммируется, а затем автоматическиперекодируется.

Не прерывать процессы программирования и кодирования.

Длительность программирования (ориентировочная):

5 минут

Программируемый в рамках данного мероприятия набор данных (номер запчасти Porsche):

7P0907553AH
7P0907553AJ
7P0907553AK

Номер запчасти Porsche установленного набора данных зависит от конкретного автомобиля. После программирования блока управления этот номер можно считать из блока управления PASM с помощью тестера PIWIS в меню ⇒ “Расширенные идентификации”.
Приведенные выше номера запчастей Porsche соответствуют текущей версии данных.

Считывание памяти неисправностей и удаление ошибок

Порядок действий:

1 В разделе “Выбор блока управления” (меню “Обзор”) открыть дополнительное меню с помощью клавиши F7.

2 Выбрать функцию “Считать и при необходимости очистить память неисправностей всех блоков управления” и подтвердить с помощью клавиши F12 (Далее).

Происходит считывание памяти неисправностей блоков управления.

3 После того как память неисправностей блоков управления считается, удалить записи памяти неисправностей по клавише F8.

4 Ответить утвердительно на вопрос, действительно ли следует удалить все записи из памяти неисправностей, с помощью клавиши F12 (Да).

Неисправности, сохраненные в памяти неисправностей различных блоков управления, будут удалены.

Информация

Если невозможно очистить память неисправностей отдельных блоков управления, действовать следующим образом:

Если в блоках управления сохранены другие неисправности, которые не могут быть удалены и которые не связаны с программированием блока управления, эти неисправности необходимо локализовать и устранить. Эти работы не могут быть рассчитаны по номеру сервисной акции.

5 После очистки памяти неисправностей выбрать меню Обзор, чтобы вернуться к выбору блока управления

Калибровка датчиков системы регулирования дорожного просвета

Порядок действий:

1 В разделе выбора блока управления (меню “Обзор”) выбрать блок управления Система регулирования дорожного просвета/PASM и подтвердить с помощью клавиши F12 (Далее).

2 После обнаружения и отображения блока управления системы регулирования дорожного просвета/PASM в обзоре выбрать меню Техобслуживание/ремонт.

3 Открыть пункт меню Проверка компонентов датчиков дорожного просвета и подтвердить с помощью клавиши F12 (Далее).

4 Выполнить отображаемое предупредительное указание и подтвердить с помощью клавиши F8 (Да). Затем нажать клавишу F12 (Далее).

Осторожно

Автоматический подъем и опускание автомобиля
Защемление конечностей во время регулировочных работ на автомобиле.

А/м должен свободно стоять на полу и не должен находиться на козлах/подставках/домкрате/подъемнике.

Не выполнять работы на автомобиле.

Соблюдать необходимое расстояние до автомобиля.

5 Соблюсти отображаемые предварительные условия. Если условия соблюдены, на дисплее тестера PIWIS в соответствующем поле “Статус” появляется галочка .

Затем запустить проверку компонентов, нажав клавишу F8 (Старт).

После успешного завершения проверки компонентов на дисплее тестера PIWIS в поле “Статус” проверки компонентов появляется галочка.

Если проверка компонентов будет завершена безуспешно, проверку необходимо повторить.

6 Завершить проверку компонентов, нажав клавишу F8 (Стоп).

7 Откалибровать датчики системы регулирования дорожного просвета

Заключительные работы

Порядок действий:

1 Выключить зажигание.

2 Отсоединить тестер PIWIS от автомобиля.

3 Отключить и отсоединить зарядное устройство АКБ.

4 В автомобилях, оснащенных системой Porsche Entry & Drive, снова установить в замок зажигания модуль управления взамен оригинального ключа от автомобиля.
Изображения:
Тип файла: jpg VAS5907.jpg (94.2 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg Очистка памяти неисправностей.jpg (47.2 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg Выбор блока управления.jpg (53.2 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg Выбор блока управления PASM.jpg (58.5 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Проверка компонентов датчиков дорожного просвета.jpg (54.4 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Выполнение предупредительного указания.jpg (56.9 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Запуск проверки компонентов.jpg (51.6 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Проверка компонентов завершена успешно.jpg (50.2 Кб, 14 просмотров)
22.02.2019, 15:46   #2
AndreyKRG
Вообще супер Владимир!

Метки
pasm, блок, кузов, панель, перепрограммирование, пневмоподвеска порше, предупредительный, салон, сбой, сбой ходовой части, симптом, система, сообщение, управление, устранение, ходовой

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[95B] Устранение симптомов по кузову, салону: перекодирование PCM 4.0 (c Connect Plus) (“Apple CarPlay” не работает / SY3016) Владимир Маркин Электрооборудование 0 10.11.2018 21:02
[970] Демонтаж и монтаж задней панели управления системы кондиционирования Владимир Маркин Система кондиционирования 0 03.09.2018 20:25
[9PA1] Устранение симптомов по кузову, салону: кодирование указателя расхода топлива PCM 3.0 (неправильное указание расхода топлива) Владимир Маркин Электрооборудование 0 05.05.2017 20:03
[92A] Перепрограммирование блока управления шлюза (Gateway) Владимир Маркин Электрооборудование 0 26.09.2016 19:57
[9PA] Сильная вибрация по кузову и салону msrclub1 Двигатель 7 22.04.2010 13:31



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2019 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика