Правила форума Clear
Важная информация

460-сильный двигатель V8 битурбо, спортивная ходовая часть и богатая комплектация

16.10.2018, 12:32   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Новые модели GTS: два новых спортсмена пополняют семейство Porsche Panamera

Штуттгарт. Компания Porsche дополняет семейство Panamera двумя новыми особо спортивными моделями: Panamera GTS и Panamera GTS Sport Turismo. Помимо мощного четырехлитрового двигателя V8 битурбо (338 кВт/460 л.с.), подчеркнуто динамичных систем ходовой части, включая трехкамерную пневмоподвеску, а также специфических элементов оснащения и дизайна новые модели сочетают в себе уникальный технический потенциал. Например, серийный пакет SportDesign с черными акцентами в экстерьере и обилие алькантары в интерьере. Помимо этого, компания Porsche дополняет ассортимент систем комфорта и помощи водителю для всего модельного ряда Panamera проекционным дисплеем с широкими возможностями индивидуальной настройки.

Эмоциональность и эффективность: битурбированный двигатель V8 мощностью 460 л.с. и спортивная выхлопная система

Сердцем обеих новых моделей Panamera GTS является четырехлитровый двигатель V8 мощностью 338 кВт (460 л.с.) и максимальным крутящим моментом 620 Нм, который в сочетании с серийной спортивной выхлопной системой обеспечивает как великолепные ходовые качества, так и впечатляющий звук. Оснащенный сажевым фильтром битурбированный агрегат превосходит предыдущую модель как по мощности (на 15 кВт / 20 л.с.), так и по крутящему моменту (100 Нм) и в комбинации с серийным пакетом Sport Chrono разгоняет Panamera GTS и Panamera GTS Sport Turismo с места до 100 км/ч за 4,1 секунды. Максимальная скорость моделей составляет 292 км/ч и 289 км/ч соответственно. Передачу крутящего момента на систему полного привода Porsche Traction Management (PTM) обеспечивает восьмиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями (PDK), исключающая разрыв силового потока от двигателя при смене ступеней. Расход топлива, несмотря на выдающиеся динамические качества, умеренный – 10,3 л/100 км (Sport Turismo: 10,6 л/100 км) (см. примечание ниже); выброс CO2 составляет 235 г/км (Sport Turismo: 242 г/км).

Динамика и комфорт: спортивная ходовая часть с трехкамерной пневмоподвеской

В соответствии со спортивным характером моделей Panamera GTS системы ходовой части рассчитаны на повышенную динамику. Адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией входит в базовую комплектацию и гарантирует гибкое регулирование и широкий диапазон настроек пневмоэлементов. Спортивная ходовая часть моделей GTS занижена на 10 миллиметров, а система регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) получила специальную, еще более спортивную настройку. В результате автомобили способны развивать очень высокую поперечную динамику. Большие тормоза (диаметр 390 миллиметров спереди и 365 миллиметров сзади) обеспечивают превосходные показатели замедления.

Оформление в стиле GTS: пакет SportDesign и черные акценты

По сравнению с предыдущей моделью новые модели Panamera GTS имеют значительно более богатую базовую комплектацию. Пакет SportDesign с новым исполнением нижней части переднего и заднего бампера в черном цвете и дополнительные темные акценты придают автомобилю особо спортивный вид. Уже с заводского конвейера модели GTS сходят с 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Panamera Design. В салоне доминируют черная алькантара и анодированный алюминий. Дополнительно в базовую комплектацию входят обогреваемое многофункциональное спортивное рулевое колесо с лепестками переключения передач и отделкой обода из алькантары, а также модуль Connect Plus для пользования многочисленными цифровыми сервисами. В случае оснащения опциональным пакетом отделки интерьера GTS отдельные компоненты дизайна салона, например, тахометр, декоративные швы и надписи «GTS» выполняются в контрастном цвете Carmine Red или Crayon, что позволяет дополнительно индивидуализировать автомобиль.

Впервые в Panamera: проекционный дисплей с широкими возможностями индивидуальной настройки

Модели GTS предлагают все инновации второго поколения Panamera. В том числе цифровой Porsche Advanced Cockpit, системы помощи водителю, как например Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем, и опциональная система управления задними колесами. Кроме этого в моделях GTS компания Porsche предлагает еще одну техническую новинку, которая предназначена для всего модельного ряда Panamera – проекционный дисплей. Индивидуально конфигурируемый дисплей проецирует всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя, обеспечивая при этом высококачественное полноцветное изображение.

Больше практичности в повседневной эксплуатации: первый Panamera GTS Sport Turismo

Традиционно GTS у Porsche означает Gran Turismo Sport: уже в 1963 году 904 Carrera GTS как спортивный автомобиль с допуском для дорог общего пользования сделал гоночные технологии доступными для обычных водителей. Позднее в 1980-х и 1990-х годах этот принцип культивировали модели 924 GTS и 928 GTS. Свое второе рождение концепция GTS отпраздновала в 2007 году с выпуском Carrera GTS. В 2011 последовало первое поколение Panamera GTS, на тот момент в виде спортивного седана. Теперь новый Panamera GTS впервые предлагается в варианте Sport Turismo: благодаря большой задней двери, низкому порогу багажника, увеличенному объему багажного отсека и посадочной формуле 4+1 новый вариант GTS, основанный на модели 2017 года, не только обладает повышенным динамическим потенциалом, но и удовлетворяет самым высоким требованиям в плане практичности в повседневной эксплуатации.

Новые модели GTS можно заказать уже прямо сейчас. Базовая стоимость в России на Panamera GTS составляет 9 279 000 рублей, включая НДС, на Panamera GTS Sport Turismo – 9 450 000 рублей.

Фото- и видеоматериалы доступны на новостном портале Porsche Newsroom (newsroom.porsche.de) и в базе данных Porsche для прессы (https://press.ru.porsche.com).
Panamera GTS: расход топлива в смешанном цикле 10,3 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле 235 г/км.
Panamera GTS Sport Turismo: расход топлива в смешанном цикле 10,6 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле 242 г/км.
Данные расхода топлива и выбросов CO2 были определены по новому методу измерения WLTP. Первое время указываются производные от них значения по циклу NEDC. Эта данные не идентичны тем, которые получены в результате измерений по прежнему методу NEDC.
Более подробная информация об официальных данных расхода топлива и удельных выбросах CO2 новых автомобилей содержится в «Директиве о расходе топлива, выбросах CO2 и потреблении электроэнергии новых легковых автомобилей», которая бесплатно предлагается во всех точках продаж и в DAT.

Миниатюры:
P18_0678_a4_rgb.jpg   P18_0690_a4_rgb.jpg   P18_0692_a4_rgb.jpg   P18_0693_a4_rgb.jpg   P18_0699_a4_rgb.jpg  

P18_0705_a4_rgb.jpg   P18_0710_a4_rgb.jpg   P18_0712_a4_rgb.jpg   P18_0714_a4_rgb.jpg   P18_0717_a4_rgb.jpg  

S18_2879_fine.jpg   S18_2880_fine.jpg   S18_2881_fine.jpg   S18_2882_fine.jpg  

Метки
битурбо, богатый, двигатель, комплектация, спортивный, ходовой, часть

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[95B] Неисправна ходовая часть. Обратитесь на сервис. KuR Ходовая и подвеска 45 02.08.2018 11:55
Новые двигатели, новая ходовая часть, инновационная концепция управления и еще более широкие возможности связи Владимир Маркин Новости Porsche 0 30.08.2017 13:42
Мировая премьера в Женеве: более мощный атмосферный двигатель и заимствованная из автоспорта ходовая часть Владимир Маркин Новости Porsche 0 07.03.2017 14:29
[9PA] Ошибка P2188 - богатая смесь на холостом ходу MadMax Вопросы специалистам 9 07.02.2017 15:24
[92A] Ходовая часть PORSCHE 958 Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 23.02.2013 12:33



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2019 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика