Сообщение от
panameraV84s
Их можно чистить на стенде со снятием?
Можно, но безопаснее делать это на двигателе
Сообщение от
panameraV84s
Нужно ли потом менять резинки?
Обязательно
Сообщение от
panameraV84s
2) Как Вы боритесь с нагаром на впускных клапанах?
https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=10073
Сообщение от
panameraV84s
3) У меня пробег сейчас около 180тыс. и мне предлагают перейти на 5w50( допуски A40 есть), я так понимаю оно заливается в турбо панамеры с завода, что Вы скажете? Можно ли перейти с 0w40 на 5w50? Стиль езды очень агрессивный- масло греется до 115—120 градусов…
Информация о спецификации Porsche
Стандарт A40. VW50200/50500
Класс вязкости Всесезонн.
0W-40 или 5W-40/5W-50
Вязкость (текучесть) моторного масла указывается с помощью классов вязкости SAE.
Первое число и буква W (Winter) характеризует вязкость при низких температурах, что означает, что масло с параметром “5W” обладает большей вязкостью, чем масло с параметром “0W”.
Второе число указывает вязкость при высоких температурах, что означает, что масло с параметром “40” при одинаковой температуре более текучее, чем масло с параметром “50”.
Всесезонные масла имеют оба обозначения вязкости, например, SAE 0W-40, 5W-40 или 5W-50.
Примеры:
Масла с параметрами SAE 0W-40 и 5W-40 ведут себя при высоких температурах одинаково, однако при низких температурах масло с параметром “5W” более вязкое.
Масла с параметрами SAE 5W-40 и 5W-50 одинаково вязкие при низких температурах, однако при высоких температурах масло класса вязкости “40” более текучее.
Допущенные Porsche моторные масла смешиваются друг с другом в рамках одной спецификации масла Porsche, т.е. при смене масла, в случае использования другого сорта масла, промывка двигателя не требуется. Однако так как масло любой марки имеет свой особый состав, при доливках между сменами масла следует применять по возможности масло той же марки и сорта.
