Правила форума Clear
Важная информация

971 производство 2017>> (L) Разделительная муфта отсутствие базовой установки P080A Panamera 4S (97ADB1)

11.12.2023, 07:29   #1
maxpiter1000
Всем доброго. Panamera 971 2018г, вот уже пару месяцев не на ходу. Ситуация в следующем - автомобиль в какой то момент стал пинаться или некорректно переключать передачи. Автомобиль находился в Ростове и было принято решение его гнать в Санкт-Петербург. Далее кое как своим ходом и некорректно работающей PDK он прибыл в северную столицу на официальный дилер Порше . После чего официальный дилер продиагностировав и не чего не увидя принял решение сделать базовую установку PDK . Далее автомобиль не прошел базовую установку кпп , после чего сам двигаться перестал ( и появилась ошибка Разделительная муфта отсутствие базовой установки P080A) . Что касается базовой установки pdk то она заканчивается всегда на базовой установки гидравлической части кпп ( это второй пункт из 3 возможных ) , а именно 56% . Далее замена масла, гидроблока , установка б/у кпп с аналогичного автомобиля но все это мимо, по прежнему 56% и все. Отсюда возникает вопрос сталкивался кто нибудь с данной проблемой? Мои мысли ведут к блоку PDK, а именно можно ли данный блок перепрошивкой как то реанимировать? И если не пытаться колдовать с блоком, как его можно заменить в нынешних не простых условиях при отсутствии он Лайн ? И последнее : знаю что на VAG DSG можно из блока выкачать набор калибровок и параметров без данных иммо и закачать их в другой такой же блок - возможно ли это же сделать с pdk?
11.12.2023, 11:21   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Всем доброго
Добрый день

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Panamera 971 2018г
VIN?
11.12.2023, 16:19   #3
maxpiter1000
WP0ZZZ97ZLL140198
11.12.2023, 16:30   #4
PedroAmoralez
Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
WP0ZZZ97ZLL140198
О, вот и всплыл этот долгострой. АКПП поменяли и без результата? Немного в курсе конкретно этого автомобиля, движений с ним было достаточно.
11.12.2023, 17:31   #5
maxpiter1000
Может можем по телефону пообщаться?

Добавлено через 27 минут
Кпп поменяли и по прежнему второй этап базовой установки 56% и до свидания

Добавлено через 26 минут
И вообще с чем она к Вам поступила? Это ДТП или что?

Добавлено через 1 минуту
Может какие то первичные ошибки известны или какая другая инфа имеется ?
11.12.2023, 19:05   #6
PedroAmoralez
Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Может можем по телефону пообщаться?
Номер в личку отправил
11.12.2023, 23:17   #7
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
WP0ZZZ97ZLL140198
Panamera 4S (97ADB1)

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
ошибка Разделительная муфта отсутствие базовой установки P080A
https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=14827

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Мои мысли ведут к блоку PDK
Я бы тоже начал с замены блока управления на заведомо исправный

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
а именно можно ли данный блок перепрошивкой как то реанимировать?
Если есть много времени, можно конечно попробовать

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
И если не пытаться колдовать с блоком, как его можно заменить в нынешних не простых условиях при отсутствии он Лайн ?
Он нужен?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Место установки блока управления коробки передач (PDK.jpg
Просмотров: 275
Размер:	28.2 Кб
ID:	72910  
11.12.2023, 23:19   #8
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Программирование блока управления коробки передач

Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправностях в блоке управления
Прерывание программирования/кодирования в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования/кодирования

Перед отсоединением блока управления выключить зажигание.

В ходе программирования/кодирования должно быть обеспечено электропитание.

Подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство АКБ с номинальным током не менее Ток 90 A .

Информация
Если выполняется только программирование блока управления коробки передач (например, обновление данных), запрещена его последующая калибровка.

Информация
Перед программированием нового блока управления коробки передач необходимо создать протокол анализа неисправностей (FAP).

Информация
Указания в тестере PIWIS имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.

Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS могут встречаться другие тексты или дополнения.

1 Подключить тестер к автомобилю. Включить зажигание.

2 При необходимости выбрать тип автомобиля.

3 В разделе Обзор с помощью кнопки F7 перейти в Дополнительное меню . Следует создать протокол анализа автомобиля (FAP)? Нажать F12 .

4 В пошаговом меню создать протокол анализа автомобиля.

5 Выбрать меню Считывание и очистка всей памяти неисправностей . Затем нажать клавишу F12 и запустить с помощью клавиши F8 .

6 Вернуться в раздел Обзор .

7 В разделе Обзор выбрать блок управления электроники коробки передач (PDK II) . Нажать F12 . Следует создать протокол анализа автомобиля (FAP)? Затем нажать F11 .

8 Выбрать Кодирование/программирование .

9 Выбрать Автоматическое программирование . Затем нажать клавишу F12 .

10 В тестере отображается сообщение: программирование успешно завершено.

11 Выбрать Автоматическое кодирование . Затем нажать клавишу F12 .

12 В тестере отображается сообщение: Кодирование завершено успешно.

13 Выключить и включить зажигание.

14 Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

14.1 В случае наличия неисправностей, устранить неисправности с помощью ведомого поиска неисправностей.

14.2 В случае отсутствия неисправностей, далее выполнить пункт Калибровка .

15 Выбрать Техобслуживание/ремонт .

16 Выбрать меню Калибровка коробки передач с двойным сцеплением . Нажмите F12 .

17 Выбрать Калибровка КП после замены деталей . Нажать F12 .

18 Соблюдать предупредительные указания и условия для проверки тестера.

19 Следовать инструкциям тестера и запустить калибровку в пошаговом меню, нажав F12 .

20 Тестер отображает Калибровка успешно выполнена . Затем нажать клавишу F12 . Следовать инструкциям тестера.

21 Считать все записи памяти неисправностей и удалить их при наличии.

22 Завершить работу диагностического приложения. Выключить зажигание. Отсоединить тестер от автомобиля.

23 Совершить пробную поездку и затем повторно считать память неисправностей.
12.12.2023, 09:57   #9
maxpiter1000
Доброго .Если блок найду , можем его прошить ? И вообще кто сталкивался с такой процедурой именно по такому блоку ( я про блок pdk ) ? - вопрос связан с тем что хочу вызвать клиента на исправном авто и подкинуть его блок на автомобиль про который идет речь в данной теме, как эти блоки управления к перекрестной замене относятся , нет ли каких то подводных камней по поводу счетчика программирования , а то не совсем хочется остаться у двух кирпичей
12.12.2023, 21:52   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Доброго
Добрый вечер

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
Если блок найду , можем его прошить ?
Сможете конечно. Тут нужен обычный PIWIS III или PIWIS IV

Сообщение от maxpiter1000 Посмотреть сообщение
нет ли каких то подводных камней по поводу счетчика программирования
На сколько я помню, нет там ограничений в этом смысле

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Если выполняется только программирование блока управления коробки передач (например, обновление данных), запрещена его последующая калибровка.
Учитывайте только этот важный момент!

Метки
piwis, базовый, блок, замена, коробка, муфта, отсутствие, передача, разделительный, управление, установка



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Отсутствие индикации или ошибочная индикация в комбинации приборов / Отсутствие диагностики или ограниченная диагностика блоков управления Владимир Маркин Электрооборудование 1 30.08.2023 22:26
[992-1] C10DC54 Система контроля давления в шинах, отсутствие базовой установки (800603) Владимир Маркин Ходовая и подвеска 5 23.07.2023 18:27
[92A] P1811/P1812 Муфта блокировки гидротрансформатора, температура, значение выше предельного Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 0 23.10.2018 22:36
[92A] P0741/P0742 Муфта блокировки гидротрансформатора Владимир Маркин Трансмиссия, АКПП, МКПП 0 23.10.2018 22:17
[9PA] Отсутствие звука открывания дверей Region13 Вопросы специалистам 13 11.02.2011 13:16



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика