Сообщение от
nickson
Здравствуйте,
Добрый день.
Сообщение от
nickson
Машинка уже не новая (американец 2003 S 4.5), задумался об установке индикатора давления масла, дабы предотвратить моменты разжижения масла и прочее, что может привести к задирам и другим неприятным последствиям.
Основная причина задиров не разжижение моторного масла, а накопительный эффект нагара в камерах сгорания. Следите за качеством топлива и системой зажигания.
Сообщение от
nickson
Купил механический датчик (благо сейчас их много в разнообразии) и задумался о месте его подключения.
Вижу два варианта:
1. Выточить переходник и вставить в него 2 датчика (М10х1 - резьба штатного датчика, непонятная конусная резьба на дополнительном датчике) под углом 90 градусов например, или 180 в разные стороны. Но в связи с недостаточным количеством места может быть неудобно...
2. Вкрутить его вместо заглушки (запорный болт cat.no. 90021900802), в которую вкручивается сервисный манометр (как я понимаю, или поправьте меня)
Уважаемые гуру, меня интересует вариант 2, и а именно, можно ли вкрутить дополнительный датчик вместо вместо этого болта, есть ли там соединение с маслянным каналом (на фото под номером 2) и какая у этого болта резьба и длина резьбы?
Если все получится, сделаю подробный фотоотчет, потому как думаю что тема для подержанных авто интересная.
Рад бы помочь, но такими работами не занимались. Пробуйте, потом расскажите что получилось.
