Здравствуйте!
Ситуация:
Восстанавливаем машину после аварии 957 3,6 08г. Кузов разбирали полностью в процессе кузовных работ. После сборки обнаружили следующий глюк: стоп-сигналы не реагируют на нажатие на педаль тормоза. Горят постоянно. Иногда сами гаснут. Иногда через пару минут после выключении зажигания могут коротко моргнуть (как будто срабатывает какое-то тайм-реле). Также есть странная взаимосвязь между включением ламп подсветки в зеркалах и включением стоп-сигналов: как только гаснет подсветка - включаются стопы. И наоборот. Соответственно при повороте ключа на запуск - пишет нажмите педаль тормоза, и блокирует селектор АКПП (даже если стопы в этот момент горят). Где мы могли напутать? До разборки-сборки всё работало корректно.

Сообщение от kmc5

Здравствуйте!

Добрый вечер.

Сообщение от kmc5

Ситуация:
Восстанавливаем машину после аварии 957 3,6 08г. Кузов разбирали полностью в процессе кузовных работ. После сборки обнаружили следующий глюк: стоп-сигналы не реагируют на нажатие на педаль тормоза. Горят постоянно. Иногда сами гаснут. Иногда через пару минут после выключении зажигания могут коротко моргнуть (как будто срабатывает какое-то тайм-реле). Также есть странная взаимосвязь между включением ламп подсветки в зеркалах и включением стоп-сигналов: как только гаснет подсветка - включаются стопы. И наоборот. Соответственно при повороте ключа на запуск - пишет нажмите педаль тормоза, и блокирует селектор АКПП (даже если стопы в этот момент горят). Где мы могли напутать? До разборки-сборки всё работало корректно.

Проверяйте все точки массовых соединений на кузове.

Не знаете ли вы точки, в которой могло бы сходиться включение подсветки зеркал и стоп-сигналов? Например могли ли мы в блоке управления бортовым питанием (7L5 937 049 C) перепутать фишки? Что вообще управляет подсветкой в зеркалах?

Добавлено через 1 минуту
Все точки массовых соединений, которые смогли найти - в норме...

Большое спасибо за совет! Оказался надорван массовый провод под гидроагрегатом АБС. Прикрутили массу - всё заработало!

Сообщение от kmc5

Большое спасибо за совет! Оказался надорван массовый провод под гидроагрегатом АБС. Прикрутили массу - всё заработало!

Ну отлично. Еще бы фото сделали, для понимания пользователей проблемного места.

К сожалению собрали уже. Зато сделал фото, куда провод присоединить, чтобы мотор завести при неработающих стопах. Если нужно кому, могу выложить. При похожих симптомах нужно начинать с масс вокруг гидроблока АБС

Сообщение от kmc5

Зато сделал фото, куда провод присоединить, чтобы мотор завести при неработающих стопах. Если нужно кому, могу выложить.

Будет не лишним...

Сообщение от Владимир Маркин

Будет не лишним...

Тему создал, ссылку на видео приложил. Нам бы в своё время это здорово помогло бы. Может кому пригодится...
https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=7746

Сообщение от kmc5

Тему создал, ссылку на видео приложил.

Отлично!