Причина диагностики пивисом такая. Автомобиль Porsche Cayenne Hybrid
Vin: WP1ZZZ92ZCLA92024

Увеличился расход топлива с 12 литров до 17 литров .
Так же стал замечать некорректное поведение высоковольтной батареи , а именно переключается на режим Е когда батарея практически на ноле, при этом нажимая на газ машина стоит режим езды ready. Вылечивается выключением зажигания и повторным запуском авто, после чего включается ДВС и все работает, но очень долго в пути в режиме заряда батареи только одно деление, затем после езды около 20 минут (в основном рекуперация) она становится полной. Помогите разобраться с высоким расходом с ошибками и непонятной работой гибрида.
Владимир Маркин,

Сообщение от Agofix

Увеличился расход топлива с 12 литров до 17 литров .

Причин повышенного расхода топлива большое количество.
Начните с простых вещей.
Проверьте состояние воздушного фильтра на загрязнение
Проверьте свечи зажигания на износ и разгерметизацию
Замерьте давление топлива низкого и высокого контура
Также проверьте кодировки в PCM 3.1 на корректность кодировки. Возможно кодировка расчет расхода топлива не соответствует данной модели автомобиля.

Сообщение от Владимир Маркин

Причин повышенного расхода топлива большое количество.
Начните с простых вещей.
Проверьте состояние воздушного фильтра на загрязнение
Проверьте свечи зажигания на износ и разгерметизацию
Замерьте давление топлива низкого и высокого контура
Также проверьте кодировки в PCM 3.1 на корректность кодировки. Возможно кодировка расчет расхода топлива не соответствует данной модели автомобиля.

Спасибо Вам за скорый ответ.
Фильтр менял 200 км пробега назад.
Свечи зажигания менял на станции официальной 15000 км назад
Давление в рампе замерять физически? Или есть возможность считывания Пивисом?
Относительно PCM 3.1, подскажите пожалуйста пошаговые действия как проверить Пивисом?

Сообщение от Agofix

Давление в рампе замерять физически? Или есть возможность считывания Пивисом?

Физически проверять низкий контур
Через PIWIS проверять контур высокого давления

Сообщение от Agofix

Относительно PCM 3.1, подскажите пожалуйста пошаговые действия как проверить Пивисом?

Зайти в блок управления и проверить кодировки которые записаны в магнитоле на корректность. Там все просто. При необходимости поправить

Сообщение от Владимир Маркин

Физически проверять низкий контур
Через PIWIS проверять контур высокого давления


Зайти в блок управления и проверить кодировки которые записаны в магнитоле на корректность. Там все просто. При необходимости поправить

Вы можете подсказать как это делать пошагово в самом пивис? Давление и psm

Сообщение от Agofix

Вы можете подсказать как это делать пошагово в самом пивис? Давление

https://forum.cayservice.ru/showthre...878#post126878

Проверить, чтобы не клинили тормозные суппорты) А то я так как то возился с одной машиной с большим расходом

Сообщение от Kamushkyn

Проверить, чтобы не клинили тормозные суппорты) А то я так как то возился с одной машиной с большим расходом

Тогда должны были почувствовать что нет наката автомобиля

Сообщение от Kamushkyn

Проверить, чтобы не клинили тормозные суппорты) А то я так как то возился с одной машиной с большим расходом

После замены колодок, до сих пор наблюдается писк при полном торможении, а так же тормозные диски с большим износом и уже под замену.

Сообщение от Владимир Маркин

Тогда должны были почувствовать что нет наката автомобиля

Владимир, машина у меня всего 15000 км моего пробега , только сейчас прошла вторая Замена Масла и фильтров, скорее всего мне сложно понять полноценное движение «накатом» , но понимаю что он у меня на уровне моего прошлого бмв х5 е70. Скорее всего у кайена гибрида он должен быть больше ? Ещё непонятна ошибка в Пивис относительно датчика топливного с уточнением что в панели приборов
Комбинация панели приборов. Дело в том что раньше такой ошибки не было