Сообщение от
student15091985
Производится замена VANOS 1, 2 ряда впускного распредвала и болтов на стальные.
После обрыва болтов клапана не загнуло на ГБЦ?
Болты поставляются в сборе с фазовращателями.
Фазовращатели установлены новые или б/у?
Сообщение от
student15091985
По результатам КД получены параметры на х.х. отклонение впускного вала ряд 1: 4,875 CRK; ряд 2: 0 CRK. (см. фото 3570). На оборотах при падении до х.х. отклонение впускного вала ряд 1: 5,250 CRK; ряд 2: 0 CRK. (см. фото 3569). При ускорении до 3000 об/мин угол опережения зажигания впускного вала ряд 1: 1,125 CRK; угол опережения зажигания впускного вала ряд 2: 0,750 CRK (см. фото 3571). При оборотах до 2000 (см. фото 3575).
А где фото?
Сообщение от
student15091985
Попадает ли двигатель указанного автомобиля под программу отзыва по болтам VANOS с заменой дюралевых на стальные.?
По VIN номеру нет. Но если подойти к вопросу с технической стороны, конечно да.
На всех машинах с фазовращателями старого образца, необходимо провести замену фазовращателей на нового образца! И как можно быстрее!
Сообщение от
student15091985
Допустима ли разница отклонений опережения зажигания впускных распределительных валов ряда 1 и ряда 2.?
Фото нужно. Но по тому что написано, в допуске.
Сообщение от
student15091985
Что означает показатель впускной вал отклонение и почему при хх на валу ряд 1 оно соответствует 4,87 CRK а на валу ряд 2 оно соответствует 0 CRK?
Варианта 2.
Поставили так метки.
Не работает исполнительный элемент распредвалов. Установлен в задней части двигателя.
Сообщение от
student15091985
Является ли вибрация следствием различных отклонений по валам ряд1 и ряд2?
Если в допуске, тогда нет. Чаще проблема качества бензина и качество искра образования.
Сообщение от
student15091985
Может ли отклонение быть результатом неправильной замены VANOS или вызвано другими вариантами (например - растягивание цепи)?
Растягивание цепи можно определить по меткам цепи ГРМ. В вашем случае в норме. Только метки в плюс или минус, не понятно...