Всех приветствую!

Машину изначально купил с таким эффектом, он не постоянный и проявляется в одних и тех-же условиях 1 из 10 раз, но все-же присутствует. Сначала думал о раздатке, так-как рывки при разгоне один из признаков, но как оказалось дело не в этом, включив шкалу турбонаддува в комбинации приборов стало ясно что когда машина разгоняется (резкий газ на 1/2 примерно) рывками наддув плавает от 0.8 до 0.5 тут же отпускаем педаль и снова газ, дует как-надо.. проявляется крайне редко, топливо всегда 100, ошибок нет..вопрос это особенность работы этого двигателя, или что-то нужно проверить? как у остальных?

Сообщение от Art72

Всех приветствую!

Добрый вечер!

Сообщение от Art72

Машину изначально купил с таким эффектом, он не постоянный и проявляется в одних и тех-же условиях 1 из 10 раз, но все-же присутствует. Сначала думал о раздатке, так-как рывки при разгоне один из признаков, но как оказалось дело не в этом, включив шкалу турбонаддува в комбинации приборов стало ясно что когда машина разгоняется (резкий газ на 1/2 примерно) рывками наддув плавает от 0.8 до 0.5 тут же отпускаем педаль и снова газ, дует как-надо.. проявляется крайне редко, топливо всегда 100, ошибок нет..вопрос это особенность работы этого двигателя, или что-то нужно проверить? как у остальных?

Какой VIN?

Владимир, отправил в личные сообщения, 710 на конце.

Сообщение от Art72

Владимир, отправил в личные сообщения, 710 на конце.

Машина на гарантии продленной еще.
Дилеру (Porsche Centre Tyumen) вопрос задавали?
Систему впуска и наддува опрессовывали?
Неисправности в блоке управления двигателя фиксируются?

Да, я сам эту гарантию и продлял, ошибок в блоке нет, систему не опрессовывали, просто чтобы этим заниматься проблему нужно будет явно мастеру показать, а я сам ее ловлю раз в два месяца, сегодня вот случилось и написал. Вообще если бы травило, то думаю машина бы на полный буст не выходила, а так до 1.2 бара дует и едет соответственно, да и при тех же условиях едет почти всегда нормально, но иногда вот эта дерготня возникает..вроде хочет 0.8 но будто бы не может, тут же повторяем и все ровно. Просто если ехать разговаривать, показать нечего будет..как-то так.

Я бы проверил наддув на целостность и заодно крыльчатки на повреждения. Возможно в свое время могло на них что-то попасть. Есть один уплотнитель на патрубке, который может потенциально попасть в турбину. В общем проверять нужно.

Сообщение от Владимир Маркин

Я бы проверил наддув на целостность и заодно крыльчатки на повреждения. Возможно в свое время могло на них что-то попасть. Есть один уплотнитель на патрубке, который может потенциально попасть в турбину. В общем проверять нужно.

Спасибо что не оставляете темы без ответов Владимир! Направление понятно, будет время займусь.Если что то найду, в эту тему отпишусь.

Владимир добрый день, не стал создавать новую тему, так-как вопрос вокруг обозначенной проблемы, скажите какой номер катушек зажигания на мою машину актуальный на данный момент?

Сообщение от Art72

Владимир добрый день

Добрый день!

Сообщение от Art72

скажите какой номер катушек зажигания на мою машину актуальный на данный момент?

94660210403 катушка зажигания

Добрый день, Владимир!

Ну что-ж, выбрал время снова вернуться к вопросу, теперь будем делать на базе ОД, предварительно "случай не типичный" ошибок нет, будем смотреть..

В связи с этим у меня несколько вопросов:

1. может такой эффект давать грязный дроссель?
2. не снимая турбин можно проверить их актуатор? (на этом двигателе пневмо или электро?)
3. для замены турбин нужно снимать двигатель с машины?