Добрый день Владимир. Вопрос следующего характера. Все мы знаем что коренные и шатунные вкладыши маркируются цветами- красный ,желтый ,синий . Если эти цвета переводить в размеры то получается что красные самые тонкие, желтые среднийе, а синие самые толстые ? Так ли это?

Сообщение от Paksik

Добрый день Владимир.

Добрый день!

Сообщение от Paksik

Все мы знаем что коренные и шатунные вкладыши маркируются цветами- красный ,желтый ,синий .

Вкладыши подшипников поставляются с различными классами допусков. Классы допуска наносятся цветной маркировкой на внешнюю боковою поверхность-см. иллюстрацию-. Цветная маркировка должна соответствовать цвету точки на коленвале. Используются маркировки красного, желтого и синего цвета, и они должны совпадать между подшипниками и коленвалом.

Сообщение от Paksik

Если эти цвета переводить в размеры то получается что красные самые тонкие, желтые средние, а синие самые толстые ? Так ли это?

Я думаю эта информация не особо нужна. В любом случае при ремонте двигателя привязываемся к цветовой маркировке, которая обозначена на коленвале. Для работы знать какие толще или какие тоньше нам не нужно, если только ради интереса.

Это я понимаю. В плюс вкладыши по толщине уходят от красных к синему?

Сообщение от Paksik

В плюс вкладыши по толщине уходят от красных к синему?

Нужно проверять

Спасибо за ответ