Сообщение от DimDim

Еще вы советуете проверить и при необходимости установить защитные колпачки боковых отверстий в корпусе коробки передач и отверстия в области стартера – это вот эти 95530121000?

эти заглушки для мотора V8

Сообщение от Владимир Маркин

Сообщение от ivan200505

Владимир, подскажите по одной ситуации как лучше поступит.
После гилзовки, потек спальник коробки гидротрматора, при ремонте двигателя разговаривали о его замене но как это обычно бывает, теперь руками разводят. Вопрос в том что залезли в пэтку, там три сальника, два на игольчатый подшибник и один на втулку. У меня ска 2003г. Производства 2004г. Модельный. Какая у меня коробка стоит? И нужно втулку на подшидник менять, что еще нужно менять паралельно?

WP1AB29PX4LA70327
За ответы буду премного благодарен.
С уважением,
Иван.

Добрый вечер, Иван. На будущее, все вопросы технического характера только на открытом форуме. В личке на вопросы такого рода не отвечаю.
Необходимые запчасти:
95532124302 сальник гидротрансформатора АКПП
95530172900 пробка (устанавливается всегда, если отсутствует изначально)
WHT000323А болт (для контроля уровня масла в АКПП)
95532137900 кольцо уплотнительное под болт
N 90666001 кольцо уплотнительное 2 шт. (на масляную магистраль АКПП)
N 91042501 болт крепления гидротрансформатора АКПП 6 шт.
95511122012 хомут трубчатый выпускной системы (при необходимости) 2 шт.

Спасибо, понял,буду правила соблюдать.
Перенесу ка я в соответствующую тему.
Остался еше один вопрос не раскрытый.
С уважением,
Иван.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ivan200505

Спасибо, понял,буду правила соблюдать.
Перенесу ка я в соответствующую тему.
Остался еше один вопрос не раскрытый.
С уважением,
Иван.

Еше не раскрытый вопрос.
Стоит менять втулку на игольчатый подшибник и возможно это сделать без разбора коробки.

Сообщение от ivan200505

Еше не раскрытый вопрос.
Стоит менять втулку на игольчатый подшибник и возможно это сделать без разбора коробки.

Нет, ставите сальник нового образца и все.

информация
В результате неверной последовательности монтажа гидротрансформатора появляются негерметичности. Для этого следовать указаниям по монтажу.

При задвигании гидротрансформатора -1- уплотнительная кромка сальника из-за выступа на гидротрансформаторе может -1- вывернуться. -стрелка-

информация
После установки нового уплотнительного кольца (сальника) следует заткнуть монтажное отверстие гидротрансформатора заглушкой -1- (955301729.00). Таким образом можно уменьшить занесение грязи в корпусе гидротрансформаторе.

Все понятно, СПАСИБО!

Если можно еще указания по монтажу гидротрансформатора что бы избежать появления негерметичности.

Сообщение от ivan200505

Если можно еще указания по монтажу гидротрансформатора что бы избежать появления негерметичности.

Монтаж гидротрансформатора
1. Картер гидротрансформатора очистить от подтеков масла.
Внимание
Повреждение насоса ATF из-за недопустимой установки
Срезать захват на шестерне насоса ATF
→ Точно выровнять канавки на втулке гидротрансформатора по отношению к захвату на шестерне насоса ATF
→ Медленно и осторожно установить гидротрансформатор
2. Перед монтажом выровнять гидротрансформатор таким образом, чтобы канавки гидротрансформатора совпадали с канавками захвата -стрелки- .
3. Медленно надвинуть гидротрансформатор на вал коробки передач до упора. Следить за тем, чтобы втулка гидротрансформатора была выровнена относительно захвата насоса ATF.
информация

Обратить внимание на правильность посадки гидротрансформатора.

4. Гидротрансформатор установлен в правильном монтажном положении, если возможно установить специальный инструмент стопорные штифты 95950 через отверстие в картере гидротрансформатора перед гидротрансформатором -лупа- .
информация

В результате неверной последовательности монтажа гидротрансформатора появляются негерметичности. Для этого следовать указаниям по монтажу.

5. При задвигании гидротрансформатора -1- уплотнительная кромка сальника из-за выступа на гидротрансформаторе может -1- вывернуться.
6. Гидротрансформатор -1- выдвинуть примерно на 5 мм. Благодаря этому уплотнительное кольцо вала снова встанет в правильное монтажное положение.
7. Гидротрансформатор насадить на вал коробки передач до упора
8. Гидротрансформатор установлен в правильном монтажном положении, если возможно установить специальный инструмент стопорные штифты 95950 через отверстие в картере гидротрансформатора перед гидротрансформатором

Вот теперь вообще все понятно. СПАСИБО!

Владимир, добрый день!
Подскажите, пожалуйста, номера деталек для замены сальника гидротрансформатора.
С учетом масла и всех прокладок.
wp1zzz9pz9La21384.
Спасибо.

Сообщение от ImpetuousGUY

Владимир, добрый день!

Добрый день.

Сообщение от ImpetuousGUY

Подскажите, пожалуйста, номера деталек для замены сальника гидротрансформатора.
С учетом масла и всех прокладок.
wp1zzz9pz9La21384.

CAYENNE DIESEL 9PA1
95532124302 сальник гидротрансформатора АКПП
WHT000323А болт (для контроля уровня масла в АКПП)
95532137900 кольцо уплотнительное под болт
N 90666001 кольцо уплотнительное 2 шт. (на масляную магистраль АКПП)
N 90691601 болт крепления гидротрансформатора АКПП 6 шт.
95511122021 хомут трубчатый выпускной системы (при необходимости)

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день.


CAYENNE DIESEL 9PA1
95532124302 сальник гидротрансформатора АКПП
WHT000323А болт (для контроля уровня масла в АКПП)
95532137900 кольцо уплотнительное под болт
N 90666001 кольцо уплотнительное 2 шт. (на масляную магистраль АКПП)
N 90691601 болт крепления гидротрансформатора АКПП 6 шт.
95511122021 хомут трубчатый выпускной системы (при необходимости)

Еще вопросик: есть ли всё в наличии, можно ли придти и купить?
Прайс можно в личку?

Сообщение от ImpetuousGUY

есть ли всё в наличии, можно ли придти и купить?

Кроме болтов гидротрансформатора АКПП все в наличии. Болты будут на следующей недели. Придти и купить можно.