Эта тема для автомобилей 957. И проблемы описанные в этой теме только для машин 957.
958 другая машина и к вышеописанным проблемам и типичным проблемам не имеет отношения.[/QUOTE]

Дилеры в Краснодаре с проблемой не справились и разумных решений не предлогают, ранее ими был установлен новый блок клапанов переднего стабилизатора, что не дало результата.

У нас на сервисе поэтапно были установлены Б/У детали (задний стаб.,перед. стаб., задний блок клапанов, передний блок клапанов) с 957, при этом повторюсь, что проблема описанная выше, полная копия нашей.
Приходим к замене ЭБУ PDCC, нового блока в наличии ни где нет, заказ более трех месяцев, может кто то подскажет где найти Б/У ЭБУ PDCC и стоит ли его менять в нашем случае!
Спасибо!

Сообщение от 3-auto

стоит ли его менять в нашем случае!

Я не вижу оснований для замены. Это не типичная проблема 958-го кузова.

День добрый,у моей машины течет жидкость сзади из блока клапана активной стабилизации,он ремонтно-пригодин или только менять подскажите что как?)

Сообщение от Боби

День добрый

Добрый день

Сообщение от Боби

у моей машины течет жидкость сзади из блока клапана активной стабилизации,он ремонтно-пригодин или только менять подскажите что как?)

Не ремонтируется

Добрый вечер. После прохождения плавной кочки в повороте на 160км/ч, вылетила ошибка WARNING CHASSIS SYSTEM с этой ошибкой я проездил около 500км. Так как не мог найти причину никто в нашем городе НОЯБРЬСК, не умеет их желать. После я понял что в PDCC бочке нет уровня жидкости, а точнее он пустой совсем. я залил литр пентосила все ушло. На подъемнике еще не подымал не смотрел, но так не видно никаких подтеков снизу. Я сейчас думаю, что после того что я проехал без жидкости моя система PDCC умерла вся. Так ли это? как выяснить? как проверить?
PORSCHE CAYENNE GTS 4.8 2008г

Сообщение от Sanek89rus

Добрый вечер.

Добрый вечер

Сообщение от Sanek89rus

вылетила ошибка WARNING CHASSIS SYSTEM с этой ошибкой я проездил около 500км

Очень плохо

Сообщение от Sanek89rus

После я понял что в PDCC бочке нет уровня жидкости, а точнее он пустой совсем. я залил литр пентосила все ушло. На подъемнике еще не подымал не смотрел, но так не видно никаких подтеков снизу.

Нужно залить и проверить. Как правило разгерметизируется одна из трубок системы PDCC

Сообщение от Sanek89rus

Я сейчас думаю, что после того что я проехал без жидкости моя система PDCC умерла вся. Так ли это? как выяснить? как проверить?

Для начало нужно устранить разгерметизацию, а потом уже будет понятно в каком состоянии насос тандемного типа

Спасибо за ответ и еще вопросик, какой объем в PDCC заливается, и могу ли я на ней перемещаться до сервиса, если да то с какой скоростью. И машинка кстати ранее у вас обслуживалась. А здесь вообще специалистов нет по ней(

Сообщение от Sanek89rus

Спасибо за ответ и еще вопросик, какой объем в PDCC заливается

Около 2 литров нужно, с заменой 2-х бачков. В любом случае по щупу заливаете.

Сообщение от Sanek89rus

и могу ли я на ней перемещаться до сервиса, если да то с какой скоростью.

Не желательно. Заводить даже нельзя. Не понятно какие последствия для насоса уже будут сейчас. Лучше не провоцировать

Немножко не понимаю. Замена двух бочков? Насколько я понял там стоят два бочка рядом один на PDCC он ближе к мотору, а второй гур. Они как-то вместе связаны? В гуре уровень.

@Владимир Маркин, Добрый день!
столкнулся с проблемой:при нажатии на газ где то до 2к оборотов раздается звук треска у заднего левого лонжерона, где идут трубки на задний стабилизатор активный.
Насос двухконтурный снимали, отдавал на диагностику в Гидравлику — его отдефектовали и сказали, что он в идеале, при мне прогнали на стенде. Заменил задний стаб, т.к. тек сальник. Заменили полностью жижу на CHF11S и поставил новые бачки на ГУР и PDCC, но звук треска остался. При нажатии на газ задние трубки у лонжерона начинают трястись. Трубка на передний блок клапанов тоже вибрирует.
Ошибок нет, все тесты проходит

Поможет ли замена блока PDCC на 955.618.068.03? win WP1ZZZ9PZ8LA46855