|
Владимир.Добрый день...Вот такие наблюдения...ездию три дня(трасса)зарядка в порядке..( включены фары,птф и климат)..ну если температура подходит к 100 градусам и включается вентилятор охлажнения.то стрелка зарядки начинает плавать!!!!!!случилась такая ситуация,я на горячую приоткрыл крышку расширительного бачка и потёк немного антифриз.Утром на холодную посмотрел уровень всё в порядке..ехал в плотном заторе в оч спокойном стиле,стрелка немного болеше была 80 градусов и вентилятор охлаждения включался на короткие промежутки при этом стрелка зарядке чуть чуть отклоняласт от 14...примерно отклонение было до 13.6..в таком заторе ехал 2 часа....ну потом выехал на мкад и дал хорошие обороты,температура подскочила примерно до 100 градусов и заряд в тот момент немногоо поплыл упал до 12.7 ну потом двигатель остыл и стрелка зарядки замерла на 14-13.8...Владимир,возможно что вышла пробка системы охлаждения?ивообще как Вы прокоментируете такое поведение температуры и тем более зарядки...Спасибо
Добавлено через 2 минуты
Владимир,пока не температура не подойдёт к 100 градусам и не включится вентилятор зарядка хорошая и никаких отклонений....может на 100 градусах идёт перегрев генератора..как Вам кажится?
|
