Сообщение от Владимир Маркин

Сделайте фото всего того что записано в разделе кодировки блока управления задней части кузова

Понял..будет сделано

Проблема с сиреной сигнализации... той которая при сработке пищит ..
Не клаксон , который пик-пик издает, при постановке на охрану..

Вопрос:
Как подобраться к ней..где она расположена...под трапецией дворников?

win WP1AA29P79LA01119


Сирену, которая издает сигнал "пик-пик" заменил летом этого года, т.к. не было звука при постановке на охрану...

Проблемы начались с похолоданием...
Сейчас на охрану становится : пикает ..но аварийка моргает 30 секунд

Сообщение от Mr.G

Проблема с сиреной сигнализации... той которая при сработке пищит ..
Не клаксон , который пик-пик издает, при постановке на охрану..

На этой машине установлена именно сирена штатной сигнализации
Клаксон или звуковой сигнал на этой машине отсутствует, установлена именно сирена!

Сообщение от Mr.G

Сейчас на охрану становится : пикает ..но аварийка моргает 30 секунд

Что проверено?

Сообщение от Владимир Маркин

На этой машине установлена именно сирена штатной сигнализации
Клаксон или звуковой сигнал на этой машине отсутствует, установлена именно сирена!


Что проверено?

Вот и странно, сирена издает звуки ..также громко пикает... только вместо 3 раз , пикает 2....
Проверено: задняя часть , опрошены блоки , ошибки по замкам всех дверей...
А все Двери закрываются корректно ..

Прилагаю фото с ошибками.
Отсутствовала кодировка дверей, код страны был : Великобритания и др. Страны....установил
Базовая кодировка
Страна: Северная Америка
( фото прилагаю)

Все верно?

Кодировка блока управления систем комфорта задней части кузова

Информация
При замене или установке нового блока управления его необходимо кодировать с помощью тестера Porsche. Таким образом блок управления адаптируется для работы с данным автомобилем его оборудованием.
Перед демонтажом или заменой блока управления необходимо (если возможно) считать данные автомобиля тестером Porsche.
На время кодировки необходимо обеспечить питание тестера Porsche. К АКБ автомобиля следует подключить зарядное устройство с мин. номинальным током 40 A.
Символ кнопки табуляции = →|
Инструкции системного тестера Porsche имеют наивысший приоритет: следовать данным инструкциям при различии в описании. Различия могут появиться в более поздних версиях ПО.
Представленный здесь процесс является общепринятым, текст и дополнения в системном тестере Porsche могут отличаться.
1 Тестер Porsche подключить к автомобилю и включить. Включить зажигание. >> Далее.
2 Выбрать тип автомобиля с помощью кнопок-стрелок.
3 С помощью →| кнопки перейти от типа автомобиля к блокам управления.
4 При помощи кнопок-стрелок перейти к дверям задней части кузова и подтвердить кнопкой >> .
5 При помощи кнопок-стрелок перейти к замене блоков управления и подтвердить кнопкой >> .
6 При помощи кнопок-стрелок выбрать считывание параметров (кодировки) и подтвердить кнопкой >> .
7 На дисплее тестера Porsche появится надпись: Кодировки считаны >> .
8 Выключить зажигание, заменить блок управления.
9 Включить зажигание. После замены блока управления в меню Запись параметров отображаются считанные данные (см. пункт 6) > > .
10 На дисплее тестера появляется надпись: Кодировки записаны >> .
11 Выйти из меню, выключить зажигание, закрыть и открыть автомобиль и еще раз считать память неисправностей.

При наличии неисправностей перейти к руководству Диагностика.

Сообщение от Владимир Маркин

Кодировка блока управления систем комфорта задней части кузова

Информация
При замене или установке нового блока управления его необходимо кодировать с помощью тестера Porsche. Таким образом блок управления адаптируется для работы с данным автомобилем его оборудованием.
Перед демонтажом или заменой блока управления необходимо (если возможно) считать данные автомобиля тестером Porsche.
На время кодировки необходимо обеспечить питание тестера Porsche. К АКБ автомобиля следует подключить зарядное устройство с мин. номинальным током 40 A.
Символ кнопки табуляции = →|
Инструкции системного тестера Porsche имеют наивысший приоритет: следовать данным инструкциям при различии в описании. Различия могут появиться в более поздних версиях ПО.
Представленный здесь процесс является общепринятым, текст и дополнения в системном тестере Porsche могут отличаться.
1 Тестер Porsche подключить к автомобилю и включить. Включить зажигание. >> Далее.
2 Выбрать тип автомобиля с помощью кнопок-стрелок.
3 С помощью →| кнопки перейти от типа автомобиля к блокам управления.
4 При помощи кнопок-стрелок перейти к дверям задней части кузова и подтвердить кнопкой >> .
5 При помощи кнопок-стрелок перейти к замене блоков управления и подтвердить кнопкой >> .
6 При помощи кнопок-стрелок выбрать считывание параметров (кодировки) и подтвердить кнопкой >> .
7 На дисплее тестера Porsche появится надпись: Кодировки считаны >> .
8 Выключить зажигание, заменить блок управления.
9 Включить зажигание. После замены блока управления в меню Запись параметров отображаются считанные данные (см. пункт 6) > > .
10 На дисплее тестера появляется надпись: Кодировки записаны >> .
11 Выйти из меню, выключить зажигание, закрыть и открыть автомобиль и еще раз считать память неисправностей.

При наличии неисправностей перейти к руководству Диагностика.

Дело в том, что я не менял блок управления задней части/ двери..
Все равно делать по инструкции выше?

Сообщение от Mr.G

Дело в том, что я не менял блок управления задней части/ двери..

Представьте что заменили

Сообщение от Mr.G

Все равно делать по инструкции выше?

Да

Нашел
Считал/записал
Вот что в меню после записи

Сообщение от Mr.G

Не нахожу в меню где
Замена блока управления?

Нужно еще раз внимательно прочитать инструкцию. Нужно зайти в блок управления