Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!
Если Gateway в самой комбинации приборов, делается перезапись той кодировки которая уже установлена.

Добрый день.
Дошли руки заменить приборку, имеем авто 2004г, gateway в приборке. Куплено приборка RB8, отдельный gateway. Собрал жгут проводов для gateway.
в соответствии с инструкцией делать буду так:
1. Подключить к автомобилю и запустить системный тестер Porsche. Включить зажигание. Далее по клавише >> .
2. Выбрать тип автомобиля.
3. Перейти от типа автомобиля к блокам управления.
4. С помощью кнопок-стрелок нажать Комбинация приборов и клавишу >> .
5. С помощью кнопок-стрелок нажать Замена блока управления и клавишу >> .
6. С помощью кнопок-стрелок нажать Считать значения (кодировки) и клавишу >> .
7. На экране тестера Porsche появится сообщение "Кодировки считаны" >> .
8. Выключить зажигание, заменить комбинацию приборов → Демонтаж комбинации приборов
9. Включить зажигание, после замены блока управления в меню Запись значений записываются считанные данные (см. пункт 6), клавиша >> .
10. Индикация тестера: Кодировки записаны >> .
11. Следовать указаниям тестера.
12. Вернуться к списку блоков управления и выбрать блок управления Gateway.
13. Меню Замена блока управления далее клавиша >> .
14. В меню Запись значений записываются считанные данные (см. пункт 6), клавиша >> .
15. Индикация тестера: Кодировки записаны >> .
16. Покинуть меню, выключить зажигание, заблокировать, разблокировать автомобиль и считать память неисправностей.

Вопрос:
1. Пункт 8, выключили зажигание, сделали перепиновку, установили gateway, комбинацию приборов, и перешли к пункту 9.
Хотелось бы отключить прибор и снять клеммы с аккумулятора, для перепиновки, но считанные данные после перезагрузки пивиса видимо не сохранятся, или есть варианнты?

Сообщение от Kostin-M-I

Добрый день.

Добрый день!

Сообщение от Kostin-M-I

Вопрос:
1. Пункт 8, выключили зажигание, сделали перепиновку, установили gateway, комбинацию приборов, и перешли к пункту 9.
Хотелось бы отключить прибор и снять клеммы с аккумулятора, для перепиновки, но считанные данные после перезагрузки пивиса видимо не сохранятся, или есть варианнты?

Ну раз блок управления теперь будет самостоятельный, вы можете закодировать и потом комплектацию машины в режиме номинальные и фактические конфигурации (комплектация) автомобиля.

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день!


Ну раз блок управления теперь будет самостоятельный, вы можете закодировать и потом комплектацию машины в режиме номинальные и фактические конфигурации (комплектация) автомобиля.

Можно ставить плюсик, установлен:
1. Щиток цветной
2. Блок гейтвей

PS: При покупке щитка верить наклейкам, ну прям вообще не надо... На двух купленных, не совпало ни на одном)

Доброго дня, кай 955 4.5 турбо 2003. Сейчас стоит приборка RB8 с датчиком давления турбин. На ней не горит центральный экран. Купил другую приборку, тоже RB8, но справа вместо давления турбин там напряжение аккумулятора (не критично по сути) и визуально отличается экран. У меня сейчас он большой, плюс стрелки повортников левая в тахометре, правая в спидометре.

Хотел поменять из-за того что не горит экран.
Поставил новую приборку (с 2007), приборка засветилась, экран какой-то монохромный оранжевый, даже не цветной, и машина не заводится вообще. Хотя с полностью отключенной приборкой заводится.

Такой вопрос, можно ли с новой приборки перекинуть экран или перепаять трансформатор из-за которого не горит экран (из-за чего вообще обычно этот экран перестаёт гореть?). Или как вообще быть? Чтоб поставить другую приборку надо прошивать её что ли?
Подбирал просто по маркировке RB8

Сообщение от Tommy

Доброго дня

Добрый день

Сообщение от Tommy

Такой вопрос, можно ли с новой приборки перекинуть экран или перепаять трансформатор из-за которого не горит экран (из-за чего вообще обычно этот экран перестаёт гореть?). Или как вообще быть? Чтоб поставить другую приборку надо прошивать её что ли?
Подбирал просто по маркировке RB8

Нужно покупать комбинацию приборов только первого поколения и только до 2004 модельного года!

Может кому будет полезно.
Перестал гореть экран на кае 955 4.5 турбо 2003. Экран цветной, не монохромный. Сама такая приборка с цветным экраном стоит в разы дороже чем с монохромным, плюс справа вместо напряжения акб у меня давление турбин.

В итоге вскрыли приборку, сгорел транзистор и трансформатор. Трансформатор можно найти на алике по номеру 8948411102, стоит около $20 ( https://aliexpress.ru/wholesale?catI...ext=8948411102 ). Но из-за пандемии доставка из китая в мой город занимает 1-2мес. Поэтому было принято решение купить приборную панель от таурега (тоже с большим экраном) и перепаять транзистор и трансформатор. Все заработало и засветилось без проблем, плюс еще один трансформатор из приборки таурега остается в запасе.

Сообщение от Kostin-M-I

Можно ставить плюсик, установлен:
1. Щиток цветной
2. Блок гейтвей

PS: При покупке щитка верить наклейкам, ну прям вообще не надо... На двух купленных, не совпало ни на одном)

Всё получилось?ошибок сейчас нет в блоках ?

Хоть кто то внедрил гейт вэй интересно автор темы пропал