Сообщение от
Владимир Маркин
Ну это первопричина.
Датчики уровня топлива у нас погружные. Когда топливо мало в топливном баке, оголяется потенциометр датчика уровня топлива. Когда потенциометр не в топливо, он окисляется. Чтобы потенциометр не окислялся, нужно чтобы он постоянно находился в топливе и само очищался.
Спасибо. Проведу эксперимент, и отпишусь в этой теме о результатах, может кому будет полезным. Возьму за отчёт 5000 км, и напишу результат.