Сообщение от Владимир Маркин

Тогда блок выключателей сиденья и проводка только

Приводы ремней безопасности получается не обязательно устанавливать? А блок выключателей необходим с кнопками памяти, или который еще с регулировкой ремня и памяти?

Сообщение от Kostin-M-I

Приводы ремней безопасности получается не обязательно устанавливать?

Нет

Сообщение от Kostin-M-I

А блок выключателей необходим с кнопками памяти, или который еще с регулировкой ремня и памяти?

Главное чтобы была память и соответствующей комплектации блок управления памяти.

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день.
Да, возможно. Только к вопросу придется подходить творчески.
Если на CAYENNE требуется установка новой рулевой колонки (и таким образом нового блока управления ELV), то новый блок управления ELV обучается на автомобиле, то есть в этом случае в блок управления не программируется версия данных.
Необходимость в данных для обучения нового блока управления требует доступа к определенному оборудованию и знаний.
Если требуется замена рулевой колонки, то перед выполнением демонтажа необходимо считать значения из блока управления ELV с помощью тестера PIWIS 9718.
На Cayenne блок управления ELV находится на рулевой колонке без возможности снятия.
Рулевую колонку следует менять только в сборе. Разборка и замена отдельных компонентов не допускается.
Для обучения блока управления ELV должны иметься все принадлежащие к автомобилю ручные передатчики/ключи.
Больше ничего.

Добрый день.
Хотел уточнить, если менять рулевую колонку с механической на электро, и все делать правильно, то замена только на новую, из за блока ELV, который прописывается только один раз.
А если с механической колонки снять блок ELV и поставить на электро, вроде бы с 2010 года, VAG пишет о возможности замены блока отдельно на некоторых моделях. Теоретически оно должно заработать?
Рулевая колонка есть бу, с блоком ELV, визуально два отрывных болта, и он снимается.

Сообщение от Kostin-M-I

Добрый день.

Добрый день

Сообщение от Kostin-M-I

Хотел уточнить, если менять рулевую колонку с механической на электро, и все делать правильно, то замена только на новую, из за блока ELV, который прописывается только один раз.

По технологии именно так

Сообщение от Kostin-M-I

А если с механической колонки снять блок ELV и поставить на электро, вроде бы с 2010 года, VAG пишет о возможности замены блока отдельно на некоторых моделях. Теоретически оно должно заработать?

Без повреждения механизма блокировки рулевой колонки почти невозможно сделать.
Сделать так можно, то шанс оставить в рабочем состоянии механизм блокировки очень маленький.

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый день
Без повреждения механизма блокировки рулевой колонки почти невозможно сделать.
Сделать так можно, то шанс оставить в рабочем состоянии механизм блокировки очень маленький.

В общем делюсь прогрессом в этом направлении. Если собираетесь повторить, будьте готовы что, что то пойдет не так!
Идеальные условия для того чтобы переставить ELV с одной колонки на другую, это снять колонку с авто с разблокированным рулем, например снять клемму аккумулятора с ключом в замке.
Если все прошло так, и обе колонки разблокированы и сняты, укутываем колонки в тряпку (ну или чем то еще), с помощью дремели делаем запилы на отрывных болтах, которые держат блок ELV, всего их 2 шт, откручиваем. Теперь нам надо открутить болт который крепит ELV к тяге, на крышке блока есть отверстие, через него откручиваем болт torx-20. В общем все, проделываем аналогично с колонкой донором, меняем блоки, прикручиваем новыми отрывными болтами N 910 238 02.
Готово.
PS: Если колонка донор заблокирована, и разблокировать уже невозможно, придется немного повозится, ну и блок ELV потом может быть поврежден, но он нам особо и не нужен. Дополнительно с помощью дремели делаем запилы на отрывных болтах, которые держат крышку блока ELV, всего их 2 шт, откручиваем. Откручиваем крепление (похоже на вилку) под ELV, болты torx-25. Высверливаем 4 стопора, сверлом на 2,5, разделяем блок ELV на две части, через отверстие в корпусе откручиваем болт torx-20.

Добавлено через 1 час 54 минуты
Перед установкой рулевой колонки, проверил что блок водительского сиденья и подрулевое кольцо поддерживают правильную работу, подключил без установки, закодировал пивисом, у меня все заработало, можно устанавливать)