Кроме этого.
На видео сначала речь идет о водостоке кондиционера, а потом резко переходят к основным водостокам в коробе трапеции переднего стеклоочистителя. Вообще нет связи!
Я думаю тут история совершенно другая. Вам очистили основные водостоки, а про сток кондиционера не разобрались. У него свой водосток и совершенно в другом месте выходит.

Сообщение от SudsPorshe

официальный дилер порше

Какой, если не секрет?

Сообщение от SudsPorshe

дренажи прочищались не раз но все равно забивались

У нас их несколько и все в разных местах выходят

Сообщение от SudsPorshe

профессор МАИ дал такое же заключение

При всем уважении к профессору, тут есть недопонимание о местах расположения водостоков автомобиля.

фотографии

Сообщение от SudsPorshe

фотографии

Это основой водосток.
На фото накопительный процесс. Сразу столько не появляется там листочков и грязи. Или нужно постоянно автомобиль ставить под деревьями для образования такого количества мусора. Водостоки давно не чистили.

это все понятия относительные
штатное то должно обеспечивать работоспособность всех систем при нормальной эксплуатации до следующего то
либо зачем оно производится
производитель ни в 1 документе не ограничивает стоянку автомобиля "под деревьями" - это само по себе абсурдно

Сообщение от SudsPorshe

производитель ни в 1 документе не ограничивает стоянку автомобиля "под деревьями" - это само по себе абсурдно

Приложение № 1 к Договору купли–продажи автомобиля. Гарантийные условия.
Выделил желтым цветом...

Соглашусь с Владимиром, перспектив в иске не вижу, банальное ТО и своевременная чистка дренажа, вот если бы неправильно спроектированный сток влиял на какую-либо деталь или механизмы автомобиля в целом, что приводило бы к неправильной его эксплуатации, тогда да.

стоянка под деревьями является небрежной?
это очень смелое заявление

Чёт не совсем понятно, получается любое условие, невыгодное производителю для ремонта, можно подвести под этот пункт о небрежном\ненадлежащем использовании? Тогда, получается, единственное решение через суд добиваться хотя бы бесплатной чистки дренажей при обращениях в дилерский сервис вне ТО. Или может я неправильно понимаю ситуацию?

приведу выдержку из заключения

. Осмотр подкапотного пространства позволил установить, что дренажная система закрыта сверху пластмассовыми кожухами, патрубками, расширительным бачком тормозного цилиндра и вакуумным усилителем тормозов, блоком предохранителей. В подкапотном пространстве обнаружена листва (рис.7 а, б).


Рис. 7. Подкапотное пространство, вид сверху (а- слева, б- справа).


1. Дренажные отверстия снизу закрыты пластиковыми подкрылками.
2. Для лучшей работы и функционирования дренажной системы пластмассовые детали (подкрылки) в колесных нишах могут быть полностью или частично удалены, либо сделаны технологические отверстия. В верхней части желательно предусмотреть технологические отверстия для предотвращения попадания листвы, а также лучшей вентиляции и продувки дренажной системы.
3. Дренажные отверстия снизу автомобиля выполнены в виде прорезей в кузове автомобиля, имеют кромку и барьер для скопления листвы, а следовательно, препятствие для выхода листвы и других предметов. Желательно доработать конструкцию путем внесения изменения в конструкцию при помощи вставки патрубка с высоким коэффициентом скольжения. Диаметр отверстия составил 35 мм
Анализируя полученные результаты, можно заключить следующее: дренажная система имеет низкую пропускную способность, нуждается в доработке конструкции, а дефект следует отнести к классу конструктивных. Оперативная промывка и прочистка данной системы невозможна без частичной разборки подкапотного пространства. Требуется дальнейшее исследование аэродинамических свойств подкапотного пространства в аэрационной трубе.