Уважаемый Свинг! Гадать не нужно. Всем международным спецификациям масло отвечает. Для сравнения Liqui Moly 0W-40 API SM/CF ACEA A3-04/B4-04. И Mobil 1 0W-40 API SN/SM/SL/SJ ACEA A3/B3, A3/B4. А вот по поводу качественного состава масла, рекомендую настоятельно обратить Ваш взор на официальный сайт компании mobil1 регион Германия.

Сообщение от AZhuravskiy

Уважаемый Свинг! Гадать не нужно. Всем международным спецификациям масло отвечает. Для сравнения Liqui Moly 0W-40 API SM/CF ACEA A3-04/B4-04. И Mobil 1 0W-40 API SN/SM/SL/SJ ACEA A3/B3, A3/B4. А вот по поводу качественного состава масла, рекомендую настоятельно обратить Ваш взор на официальный сайт компании mobil1 регион Германия.

Я вообще про ликви моли 0-40 речь веду!
Мобил сравнивать не нужно,он имеет оф допуск и кучу анализов любителей,чем подтверждается его качество от банки к банке
А вот ликви,не понятное для меня,так как допуск Порше А40 поставили сами,назвав это соответствием,так проще конечно))) так и могут возникнуть сомнения,что оно вообще соответствует API ACEA
Качество от банки к банки разнится

Вам не предлагали сравнивать, предложили ознакомиться.
Liqui Moly именно указывает на соответствие, об этом и заявлено на канистре и в техническом паспорте. Вся информация открыта и доведена. И укажите пожалуйста на факты изменения качества от банки к банке. Очень хочется ознакомиться.

Пожалуйста,один из
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...0w-40-svezhee/

Отлично! Это указывает лишь на то, что компания делает все возможное чтобы максимально улучшить характеристики масла. Не стоит на месте. И будет продолжать далее совершенствовать продукт. Остальные факты?

Сообщение от AZhuravskiy

Отлично! Это указывает лишь на то, что компания делает все возможное чтобы максимально улучшить характеристики масла. Не стоит на месте. И будет продолжать далее совершенствовать продукт. Остальные факты?

Отличная отговорка)))
Это указывает на то,что контроль качества и сам состав хромает,мягко говоря!
Кстати и сам состав для 0-40 слабоват,в сравнении с тем же мобилом,а цена одинакова)))

Слабоват в чем?? Конкретно? Критерий оценки? Цена? Цена очень сильно зависит от торговой наценки окончательного продавца. Для адекватного сравнения, нужно еще и по мобилу такой же анализ провести и посмотреть на стабильность. От банки к банке))).

Сообщение от AZhuravskiy

Слабоват в чем?? Конкретно? Критерий оценки? Цена? Цена очень сильно зависит от торговой наценки окончательного продавца. Для адекватного сравнения, нужно еще и по мобилу такой же анализ провести и посмотреть на стабильность. От банки к банке))).

Слабоват составом! Цена,скажем так,не посоставу)))впринципе и понятно,за бренд)))
Ну и вообще ликви,из дешевой маслобазы,делает дорогое со своей наклейкой)))
По мобилу,пожалуйста,надеюсь поймете,почему ликви 0-40 слабей)))
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...ezhee-ot-laba/

Уважаемые форумчане. Дабы прекратить все споры о качестве и стабильности применения масел производства компании LIQUI MOLY. Была произведена независимая экспертиза двух образцов масел. С учетом того что качественные характеристики и требования к маслу основывались на том, что конкурентное масло имеет одобрение от компании автопроизводителя. Для сравнительного анализа были закуплены и отданы на экспертизу образцы следующих масел LIQUI MOLY SYNTHOIL 0W-40 и Mobil 1™ 0W-40. Образцы специально закуплены в обычном магазине (фото чеков прилагаем). Экспертиза произведена в лаборатории МИЦ ГСМ http://oiltest.ru/index.php?page=kontakty.
Вашему вниманию представлены следующие документы: Протоколы испытаний за номерами 68932 (Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40) и 68933 (Mobil Advatced 0W-40). Данные протоколов позволяют беспристрастно сравнить свойства масел и сделать определённые выводы.
Попробуем прокомментировать результаты:
1. Температура застывания практически одинакова. Шаг измерения, предусмотренный методом ASTM D97 составляет три градуса, поэтому, оба масла могут иметь запас 1-2 градуса от указанного значения.
2. Содержание цинка и фосфора в обоих маслах приблизительно одинаково, что позволяет говорить об одинаковых противоизносных свойствах.
3. Содержание кальция и соответственно щёлочность у Mobil выше, что говорит об ориентации масла, скорее под требования Mercedes Benz 229.5 (с 2012 года допускается высокая зольность).
4. Выше щелочность – выше и зольность, что не особенно хорошо для «горячих» моторов Porsche, повышается риск отложений в зоне поршневых колец.
5. Индекс вязкости каждого масла типичен для использованных базовых основ. Величина 170-180 характерна для масла на 100% ПАО-основе, этот же показатель для масел, содержащих в своем составе определенное количество гидрокрекингового компонента, будет превышать 180.
Краткие выводы:
Synthoil Energy 0W-40 и Mobil Advanced 0W-40 близкие по свойствам, но различные по специфике продукты.
Основное различие кроется в способе решения проблемы стойкости масел к агрессивным воздействиям (в том числе со стороны топлива сомнительного качества). У масла Мобил результат за счет насыщения масла щелочными присадками, невзирая на серьезный рост зольности, и как следствие роста склонности к отложениям в условиях высоких температур. Компания LIQUI MOLY использует другой подход – применение более стойкой базовой основы масла (ПАО), и как следствие, удержание зольности масла в достаточно жестких границах, что положительно сказывается на поведении масла в условиях жестких температурных перегрузок и длительных интервалов эксплуатации.


report_labnum_Арт. 1922, канистра 1 л 1 0614 254 0914.pdf

report_labnum_Канистра 1 л 28_08_14 15313.pdf

Не заливайте этот Cera Tec,у Порше нет ваносов как в БМВ,но задумайтесь и посмотрите