[QUOTE=Владимир Маркин;20584
Резюме такое. Заливать присадку можно, но сказочных эффектов ждать от нее не следует. Задиры в двигателе (если они присутствуют) не вылечит.[/QUOTE]


Побуду археологом и апну темку, для аллюминиЙя понятно, это хорошо (сам заливал в 4.5), а вот насколько она нужна для 3.2 и 3.6???

Сообщение от БЕНДЕР

а вот насколько она нужна для 3.2 и 3.6???

как антифрикционная...

После применения цератека проехал 27 тыс:движок перестал расходовать масло (ранее потр.ок.1л/10тыс.км.)
Владимир ,когда рекомендуют снова залить ?(в условиях России)

Сообщение от Zaeetc

После применения цератека проехал 27 тыс:движок перестал расходовать масло (ранее потр.ок.1л/10тыс.км.)
Владимир ,когда рекомендуют снова залить ?(в условиях России)

каждые 20 тыс. км. уже есть смысл добавлять в моторное масло...

Ок.Ок. сенксфоматч!

Встряну в оживленную дискуссию. Давно-давно учась а МАДИ стали обсуждать все эти присадки. Не помню что тогда появилось, но реклама звучала сильно. Обсуждения с "моторными" профессорами закончилось следующим выводоми - хуже от них не будет, а серьезный положительный эффект можно обнаружить при большом пробеге. Т.е. если обычный ресурс у мотора 150т.км, то присадки помогут продлить его до 200-220. Иными словами если Вы пользуетесь авто 100-150т. км вряд ли Вы сильно почувствуете.
Сам я пользовался присадками. На мой взгляд двигатели ходили дольше. Предпосылок к переборке на пробегах 120-140т.км не наблюдалось.
Себе в машину скорее всего что-нибудь налью.

Переборка на 120-140? Это какой-же мотор?

Сообщение от Андрей К

обычный ресурс у мотора 150т.км

у меня обслуживаются машины с пробегом за 400 тыс. км. и без намека на конец ресурса...

Сообщение от Владимир Маркин

у меня обслуживаются машины с пробегом за 400 тыс. км. и без намека на конец ресурса...

Ничего себе!
Эски или турбо?

2 S-ки...