Доброго вечера!
Владимир, подскажите пожалуйста по данной ошибке (Р1666). Где вообще находится и как выглядит перепускной клапан принудительного ХХ?

Сообщение от Mndrgr13

Доброго вечера!

Добрый вечер!

Сообщение от Mndrgr13

Р1666

https://forum.cayservice.ru/showthre...563#post171563

https://forum.cayservice.ru/showthre...564#post171564

Сообщение от Mndrgr13

Где вообще находится и как выглядит перепускной клапан принудительного ХХ?

Управление перепускными клапанами
Система управления перепускными клапанами в режиме принудительного холостого хода улучшает реакцию двигателя при разгоне, так как частота вращения
турбонагнетателя уменьшается не так сильно. Кроме того, идет снижение механической нагрузки и шумов.
В режиме принудительного холостого хода активируется система управления перепускными клапанами, при этом на каждом турбонагнетателе устанавливается соединение между стороной давления и стороной впуска воздуха. Для активации блок управления DME включает электрический клапан переключения (встроен под
впускным коллектором), при этом вакуумом открываются мембранные датчики для управления перепускными клапанами слева и справа.

2 турбонагнетатель с водяным охлаждением (регулирование давления наддува с перепускным клапаном)

Владимир, здравствуйте!
Спасибо за развернутый ответ!
Я в тот вечер как написал сообщение пошел и снял впускной. Оказалась проблема с проводкой, исправил!

Теперь другая проблема! Покатавшись заметил пар из правой жабры капота и локера правого колеса, неприятный запах в салоне.
Загнав авто на подъемник заметил что на трубке маслоподачи на турбину висит капля масла и капает прямо на выпуск перед первой лямбдой, а там где трубка соединяется с блоком цилиндров все "запотевшее", от сюда вопрос!
Можно ли эту трубку открутить, заново поменять резинку (подозрение что ее при монтаже закусило) и снова закрутить без съема двигателя???
На фото отметил нужное соединение.

Сообщение от Mndrgr13

Владимир, здравствуйте!

Добрый вечер

Сообщение от Mndrgr13

Я в тот вечер как написал сообщение пошел и снял впускной. Оказалась проблема с проводкой, исправил!

Нужно было фото сделать где именно была поблема

Сообщение от Mndrgr13

Можно ли эту трубку открутить, заново поменять резинку (подозрение что ее при монтаже закусило) и снова закрутить без съема двигателя???

Там конусное соединение, уплотнителя нет как такового

Спасибо! Получается, я просто мог его не затянуть...
Так все же, как до него добраться?

Добавлено через 6 минут
[QUOT/Нужно было фото сделать где именно была проблема/QUOTE]

Отгнил проводок у фишки...

Сообщение от Mndrgr13

Отгнил проводок у фишки...

Разъем чего?

Отгнил провод на разъеме эмк под впускным.

Меня интересует другой вопрос! Как то можно затянуть трубку маслоподаси указанную выше на схеме, не снимая двигатель?
Спасибо.

Сообщение от Mndrgr13

Как то можно затянуть трубку маслоподаси указанную выше на схеме, не снимая двигатель?

Тут только на месте сможете сами понять как по минимуму разобрать чтобы добраться до нее. Так как по технологии двигатель опускать нужно...

Понял! Спасибо! Значит будем снимать двигатель, другие методы уже перепробовал, помогло только все руки разодрать...