Сообщение от
Владимир Маркин
Предварительные работы
Информация
Калибровка датчика запаса топлива необходима после замены топливного бака, датчика запаса топлива или комбинации приборов.
Калибровка датчика запаса топлива не требуется в случае отключения АКБ или отсоединения штекерного соединения на комбинации приборов или датчике. Параметры сохраняются в памяти комбинации приборов.
Для калибровки топливный бак должен быть пуст.
1 Полностью опорожнить топливный бак.
2 Немного подождать (прибл. 2 минуты) для стабилизации датчика топлива по уровню.
Калибровка датчика запаса топлива
Информация
Указания в тестере PIWIS 3 имеют приоритет, с выходом новых версий описание может отличаться.
Приведенный здесь процесс представлен в общих чертах. В тестере PIWIS 3 могут встречаться другие тексты или дополнения к старым.
1 Подключить тестер систем Porsche к автомобилю и запустить тестер. Включить зажигание.
2 Выбрать тип автомобиля и запустить PIDT.
3 В разделе Обзор выбрать блок управления Комбинация приборов. Далее по клавише F12.
4 Выбрать Техобслуживание/ремонт.
5 Выбрать Калибровка датчика уровня топлива и нажать F12.
6 Следовать указаниям тестера.
7 На дисплее тестера появляется указание Калибровка датчика уровня топлива успешно выполнена
8 Завершить клавишей F12.
9 Выбрать Сохранение корректировочных значений датчиков уровня топлива в блок управления электроники задней части кузова, далее по клавише F12.
10 Запустить процесс с помощью клавиши F8.
11 Завершить с помощью клавиши F11.
12 Проверить положение стрелки индикатора уровня топлива в комбинации приборов. Стрелка индикатора указывает: Топливный бак пуст.
Дополнительные работы
1 Залить топливный бак.
2 Проверить положение стрелки индикатора уровня топлива в комбинации приборов. Подождать несколько минут. Стрелка индикатора указывает: Топливный бак полный.
Владимир, здравствуйте! После сброса комбинации приборов до заводских настроек, указатель топлива зашкаливает за максимум. И ни как не реагирует на на изменение объема топлива в баке.
1. Перед калибровкой указателя хотел опорожнить бак через Piwis, но насос выкачал только 40 литров из ~90 литров которые были в баке. Дальше пошла солярка в перемешку с воздухом. В чем может быть проблема? Неисправен перекачивающий насос? (который перекачивает из одной половины бака в другой) Или нужно где то в Piwis запустить принудительно этот перекачивающий насос?
2. После неудачной попытки слива, решил я попробовать откалибровать указатель как есть с оставшимся топливом. Знаю что это не правильно, просто хотел проверить саму функцию калибровки. Но после манипуляций в Piwis указатель не сдвинулся с места , как зашкаливал так и зашкаливает. Это из за оставшегося топлива в баке указатель не реагирует на калибровку или ещё какая то проблема может быть?