Доброго дня

Решил написать здесь, т.к. не могу справиться с данной проблемой.

Porsche Cayenne 4.8 S 2007

Иногда после стоянки в гараже запускаю автомобиль и он глохнет через 5-10-15 секунд. При повторном запуске повторяется то же самое.
Как ни странно, помогает подключение диагностики vasyadiagnost
После считывания кодов со всех блоков ситуация такая:
нет связи с ЭБУ ДВС, по некоторым другим блокам появляется ошибка 01314.
Стираем ошибки - автомобиль заводится и работает (связь по ЭБУ ДВС не появляется).

Прикрепляю лог-файл опроса блоков.

Сообщение от Auto56pro

Доброго дня

Добрый вечер

Сообщение от Auto56pro

Porsche Cayenne 4.8 S 2007

Cayenne S (9PAAH1)

Сообщение от Auto56pro

После считывания кодов со всех блоков ситуация такая:
нет связи с ЭБУ ДВС, по некоторым другим блокам появляется ошибка 01314.
Стираем ошибки - автомобиль заводится и работает (связь по ЭБУ ДВС не появляется).

Пишите сюда все коды неисправности с описанием и их статусом.

Давление топлива замеряли каждого топливного насоса в топливном баке?
Нештатное оборудование есть?

Сообщение от Владимир Маркин

Добрый вечер


Cayenne S (9PAAH1)


Пишите сюда все коды неисправности с описанием и их статусом.

Давление топлива замеряли каждого топливного насоса в топливном баке?
Нештатное оборудование есть?

По кодам сделаю чуть позже

Давление топлива не замеряли

Установлен CobraConnex - спутниковая охранно-поисковая система.

Сообщение от Auto56pro

Установлен CobraConnex - спутниковая охранно-поисковая система.

Нужно для начало начать с нее, найти блокировки и восстановить штатную цепь

Сообщение от Auto56pro

...нет связи с ЭБУ ДВС, по некоторым другим блокам появляется ошибка 01314.

как выяснилось, отсутствие связи с ЭБУ ДВС - это какая-то особенность "Васи-диагноста"

Подключил Xtool - связь есть по всем имеющимся блокам

После некоторого времени дефект снова дал о себе знать. Машина опять заводится и глохнет через 10 секунд после стоянки на улице. Реанимировать никак не удаётся. Дефект стал постоянным.

Сегодня записан на демонтаж установленной сигнализации. О результатах сообщу позже.

Сообщение от Auto56pro

Сегодня записан на демонтаж установленной сигнализации.

Я думаю это решит проблему

Ну, думаю, болезнь найдена и выкорчевана!

Найдены 2 реле блокировки в подкапотном левом блоке, на обеих окислены и ранее перегреты провода ( с 2008 года, однако стоят). Одна блокировка в разрыв Красно-Черного провода, другая на разрыв Красно-Жёлтого. Оба провода шли к небольшим прямоугольным реле на 20А ( я не знаю, за что отвечают эти реле).

И снова в блоках машины красота!