Правила форума Clear
Важная информация

92A производство 2011>>2018 (K;L) P043000 Каталитическая система, ряд цилиндров 2, эффективность слишком низкая (0028C3)

03.07.2023, 22:14   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Каталитическая система, ряд цилиндров 2, эффективность слишком низкая

ИНФОРМАЦИЯ
Текущие фактические значения системы катализаторов можно считать по следующей ссылке:
«K210_Катализатор, ряд 1, температура»
«K220_Катализатор, ряд 2, температура»
(Группа: «К_Катализатор») в:
DME V6 Hybrid/Фактические значения переключающих входов

ИНФОРМАЦИЯ
С помощью следующего краткого теста можно проверить функционирование системы катализаторов.
«Конвертирование катализатора, ряд 1»
«Конвертирование катализатора, ряд 2» в:
DME V6 Hybrid/Обслуживание и ремонт/Краткие тесты
03.07.2023, 22:14   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Условия диагностики
Массовый поток ОГ менее 25...140 кг/ч
Смоделированная температура катализатора в диапазоне 549,998...950 °C
Массовый поток воздуха в диапазоне 15...68,3 %
Частота вращения двигателя в диапазоне 1000...3000 об/мин
Количество проверок: 4
Быстрая адаптация, стабилизировано
Лямбда-зонд перед катализатором готов, неисправностей нет
Лямбда-зонд после катализатора готов, неисправностей нет
Система вторичного воздуха неактивна
Пропуски зажигания отсутствуют
03.07.2023, 22:18   #3
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Условия регистрации неисправности
Диагностика катализатора посредством определения способности к аккумулированию кислорода
03.07.2023, 22:19   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация о системах и компонентах

Обзор: катализатор
1 Левый предварительный глушитель
2 Уплотнение
3 Гайка
4 Лямбда-зонд 2 после катализатора
5 Катализатор ряда 2 (слева)
6 Гайка
7 Уплотнение
8 Упор левого катализатора
9 Винт
10 Упор правого катализатора
11 Гайка
12 Уплотнение
13 Лямбда-зонд после катализатора
14 Катализатор ряда 1 (справа)
15 Гайка
16 Уплотнение
17 Правый предварительный глушитель
18 Винт
19 Винт
20 Упор для правого предварительного глушителя
21 Упор для левого предварительного глушителя
22 Винт
23 Гайка
24 Зажимная втулка справа
25 Зажимная втулка слева
26 Гайка
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Катализатор.jpg
Просмотров: 128
Размер:	54.2 Кб
ID:	68170  
03.07.2023, 22:20   #5
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Проверки и возможные причины

Каталитическая система, эффективность ниже нормы

26730 - Катализатор - неисправность

20030 - Топливо - Недостаточное качество

Метки
винт, гайка, глушитель, диапазон, катализатор, каталитический, низкий, предварительный, система, слишком, уплотнение, упор, цилиндр, эффективность



Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[92A] Кайенн гибрид P043000 Каталитическая система ряда 2, эффективность ниже нормы. Hrenov79 Вопросы специалистам 3 04.07.2023 10:56
[92A] 000284 Рег. положение не настраивается, слишком высокий или слишком низкий уровень автомобиля Владимир Маркин Ходовая и подвеска 3 03.12.2022 22:22
[92A] 000284 Положение регулировки не настраивается, слишком высокий или слишком низкий уровень автомобиля Владимир Маркин Ходовая и подвеска 0 19.12.2019 15:21
[9PA1] P0175 Ряд 2, система анализа топлива, слишком богатая смесь Владимир Маркин Система питания 0 10.05.2019 18:28
[9PA1] P0172 Ряд 1, система анализа топлива, слишком богатая смесь Владимир Маркин Система питания 0 10.05.2019 18:26



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. ©2024 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика