Здравствуйте. Проблема такая - пневма не переключается ввер-вниз, находится постоянно в среднем положении. А сейчас ее задрало вверх так как поднимали машину на подъемнике, а возможности отключить ее небыло, рычажок на панели не реагирует никак и не подсвечивается вообще. На панели приборов горит ошибка по пневме. И еще может это как то связано - акпп уходит в аварийный режим и блокировки (рычажок рядом с пневмой) тоже никак не реагирует и не подсвечивается. В чем может быть причина?

Да, машина Кайен турбо 955, 2003г

Сообщение от VALERIY 86

Здравствуйте.

Добрый день!

Сообщение от VALERIY 86

облема такая - пневма не переключается ввер-вниз, находится постоянно в среднем положении.

Какие ошибки в блоке управления пневмоподвески?

Сообщение от VALERIY 86

А сейчас ее задрало вверх так как поднимали машину на подъемнике, а возможности отключить ее небыло, рычажок на панели не реагирует никак и не подсвечивается вообще.

Можно было отключить разъем с блока управления пневмоподвески на период работ

Сообщение от VALERIY 86

И еще может это как то связано - акпп уходит в аварийный режим и блокировки (рычажок рядом с пневмой) тоже никак не реагирует и не подсвечивается. В чем может быть причина?

Диагностику делали?
В блоке управления АКПП какие фиксируются ошибки?

Ошибки были, но их подтерли. Сегодня уточню

такая же история с 958 13 года дизель что может бывть капот снят и бампер

Сообщение от VALERIY 86

Здравствуйте. Проблема такая - пневма не переключается ввер-вниз, находится постоянно в среднем положении. А сейчас ее задрало вверх так как поднимали машину на подъемнике, а возможности отключить ее небыло, рычажок на панели не реагирует никак и не подсвечивается вообще. На панели приборов горит ошибка по пневме. И еще может это как то связано - акпп уходит в аварийный режим и блокировки (рычажок рядом с пневмой) тоже никак не реагирует и не подсвечивается. В чем может быть причина?

По пневме я бы сделал так. Приклинили клапана какие-то.
Провести диагностику системы в Piwis 2. Посмотреть при тестах какая сторона на какой оси не опускается. Принудительно на этой оси спустить воздух. И дальше:
Выдернуть предохранитель 15 с правого блока, поставить домкрат под зад. левое колесо приподнять не отрывая колеса. Стравить воздух с магистрали от блока клапанов до стойки. Убедиться что опускания стойки произошло частично, выкрутмть клапан остаточного давления (стойка спустит воздух, акуратно давление от 3 до 6 атмосфер будет), вкрутить трубку напрямую в стойку. Вставить предохранитель 15, включить зажигание, закрыть двери, произойдёт коректировка высоты. Вытащить домкрат. Произвести тесты в Piwis2, убедиться что эта стойка теперь опускает и поднимает, если да то ставим новый клапан, если нет то это блок клапанов. Такую процедуру провести и по остальным стойкам если необходимо
У меня заклинило сразу 2 клапана на задней оси.
https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=8849

Сообщение от andkiller

такая же история с 958 13 года дизель что может бывть капот снят и бампер

Эта тема посвящена автомобилям 9PA (955). Просьба учитывать этот момент при размещении своего вопроса!

[QUOTE=VALERIY 86;115879]Здравствуйте. Проблема такая - пневма не переключается ввер-вниз, находится постоянно в среднем положении. А сейчас ее задрало вверх так как поднимали машину на подъемнике, а возможности отключить ее небыло, рычажок на панели не реагирует никак и не подсвечивается вообще. На панели приборов горит ошибка по пневме. И еще может это как то связано - акпп уходит в аварийный режим и блокировки (рычажок рядом с пневмой) тоже никак не реагирует и не подсвечивается. В чем может быть причина?[/QUOTE
Случилось подобное. Все скрутки проверил. Коробка отозвалась, защелкали какие то релюхи, но после заглушил и сново теже яйца. Как решили свою проблему?

Сообщение от ASbara

Случилось подобное. Все скрутки проверил. Коробка отозвалась, защелкали какие то релюхи, но после заглушил и сново теже яйца. Как решили свою проблему?

Так опросить нужно системы и коды неисправностей переписать