Темы похожей не нашел, стало очень интересно все мучаются с раздатками. Интересно возможно установить на бензин редуктора и раздатку с дизеля 3.0. По кпп видимо все одинаково даже передататочные числа, а редуктора даже с более высокой парой соответсвенно и ехать должен повеселей. Есть у кого опыт?

Кто - все? Мучаются чипованные ито не все. Дизельная раздатка ещё хуже, эту хоть починить можно

Сообщение от Serg124

Дизельная раздатка ещё хуже, эту хоть починить можно

А чему там ломаться в торсене? На сколько чаще по статистике ломается торсен?

Статистика говорит что надежности в ней нет, так что вариант интересный, только получается программно надо исключить ее как то

Сообщение от Sti020

надежности в ней нет

Мне прям интересно, по поломкам раздаток куча случаев. Даже ОД про это писал.
По Торсену никакой информации по поломкам.
Можно пруф по "Статистика говорит"?

Сообщение от Sti020

Статистика говорит что надежности в ней нет, так что вариант интересный, только получается программно надо исключить ее как то

Интересный вариант это усиление кевларовыми дисками, но в наших реалиях...

Да смысл только, она электронно управляемая основные проблемы мне в этом кажется, зачем эти были выдумки нужны

Смысл есть для чипованных, у нас один дизель эс начиповал так что в спортплюсе раздатка умирает за месяц))) едет она конечно отлично, но... Спортплюс лучше не включать

Добавлено через 3 минуты
И проблемы собственно говоря в этом в основном. Работа моторчика даже по штату не всегда адекватна мощности на валу, а все ж любят выжать хоть сил 20, прирост момента итд))) и почему-то этот прирост рисуют когда пакет не полностью сжат. Вот он и горит.