Предварительные работы: главная передача полного привода

Предварительные работы с главной передачей полного привода

1 Снять переднюю облицовку днища.

2 Снять центральную облицовку днища.

3 Снять заднюю облицовку днища.

4 Снять задний карданный вал.

5 Опереть двигатель на кузов.

6 Снять переднюю ось.

7 Только для автомобилей с атмосферным двигателем:
Снять выпускной коллектор.

Демонтаж главной передачи полного привода

1 Снять растяжку ходовой части.

2 Снять опору двигателя.

3 Подставить приемный поддон.

4 Отсоединить трубку ОЖ от турбонагнетателя.

5 Снять реактивную опору с кронштейна.

6 Отсоединить от двигателя кронштейн поперечного вала и двигателя и извлечь его путем поворота прибл. на 20 см.

7 Опустить двигатель на траверсе прибл. на 15 мм.

8 Снять правый предкатализатор.

9 Установить 9799 - ударный съемник на пазе в соединительном вале с помощью 4 винтов.

10 Снять соединительный вал с главной передачи полного привода с помощью 9799 - ударного съемника. При этом соединительный вал смещается в коробку передач PDK

Информация
Крепежный винт можно удалять и устанавливать только в демонтированном состоянии.

Информация
При демонтаже главной передачи полного привода может вытекать трансмиссионное масло.

11 Вывернуть крепежные винты главной передачи из двигателя и снять главную передачу.