Сообщение от Kamushkyn

Если это возможно, поделитесь, пожалуйста, выдержкой из мануала по сборке. Или ссылкой.

https://forum.cayservice.ru/showthre...395#post132395

Пользуюсь авто Кай 2016 года, дизель 3л несколько лет. Проблем с пневмой не было. Вечером поставил на стоянку. Утром подхожу ноль реакции. Выяснилось сел аккумулятор, на нём 9В. Подцепил к новому аккумулятору, завёлась, стал заряжаться. Сел поехал. Приезжаю ... глушу ... выхожу ... слышу шум под правой пассажирской дверью, такое впечатление что что-то гудит, не пойму только что и не отключается. Понимаю, что если так будет, то аккум снова сядет. Сажусь ехать на стоянку. И по дороге выскакивает сообщение "Сбой сист. ход. части. Припарк.автомоб.в безопасном месте". При нажатии пневмы вниз она опустилась. Больше не поднимается.
Стало понятно по какой-то причине разрядился аккум, видимо во время стоянки стал работать компрессор пневмы. Вопрос почему?
Приехал на стоянку, нашёл предохранитель №56 на 40А , вынул его , после этого компрессор перестал работать. Через какое-то время предохранитель вставил, компрессор сам больше не включается.
После сброса ошибки, компрессор включается, примерно секунд на 10 и отключается, но авто не поднимается и выскакивает сообщение "Сбой сист. ход. части. Припарк.автомоб.в безопасном месте". Авто лежит ровно в минимуме подвески.
Я так понимаю, что точно нужно менять реле 958 615 029 00 ? Потом смотреть компрессор? Или сразу компрессор покупать, ввиду того он долго работал ... высадит аккум и за это время точно должен был умереть? Или для начала всё таки проверить герметичность системы? Теоретически она должна быть нормальной, так как на авто ездил минут 20 после того как зарядил аккум и авто ошибку не выдавало. Или я ошибаюсь?
На авто в системе сейчас только ошибка 000284 с лаунчера.
Может быть есть ещё какие-то рекомендации.

Не подскажите какой примерно нужен объём азота 5.0, чтобы заправить после опорожнения две оси, сколько примерно литров нужно?

Сообщение от ice33

Пользуюсь авто Кай 2016 года, дизель 3л несколько лет.

Не забывайте писать VIN

Сообщение от ice33

Я так понимаю, что точно нужно менять реле 958 615 029 00 ?

Да, только 95561501001

Сообщение от ice33

Потом смотреть компрессор?

Да

Сообщение от ice33

Или сразу компрессор покупать, ввиду того он долго работал ... высадит аккум и за это время точно должен был умереть? Или для начала всё таки проверить герметичность системы? Теоретически она должна быть нормальной, так как на авто ездил минут 20 после того как зарядил аккум и авто ошибку не выдавало. Или я ошибаюсь?

1. Меняете реле
2. Проверяйте количество азота в системе регулирования дорожного просвета
3. В случае нехватки азота, перезаправляете и проверяете и на герметичность систему пневмоподвески и после этого уже работу компрессора. При недостаточной производительности, замена компрессора пневмоподвески.

Сообщение от ice33

Не подскажите какой примерно нужен объём азота 5.0, чтобы заправить после опорожнения две оси, сколько примерно литров нужно?

Через PIWIS вся информация будет

Сообщение от Владимир Маркин

Не забывайте писать VIN


Да, только 95561501001

У меня стоит 4H0951253A, замена не помогла.

Сообщение от Владимир Маркин

Да


1. Меняете реле
2. Проверяйте количество азота в системе регулирования дорожного просвета
3. В случае нехватки азота, перезаправляете и проверяете и на герметичность систему пневмоподвески и после этого уже работу компрессора. При недостаточной производительности, замена компрессора пневмоподвески.
Через PIWIS вся информация будет

В нижнем положение давление в накопителей было порядка 3 бар, заправили систему до 8 бар, больше не было возможности поднять, ошибка ушла, авто поднялось, опустилось и снова поднялось.
Думал проблема ушла. Проехал минут 15, заглушил, слышу снова работает компрессор и не включается. Завёл авто, пневму поднять ..., потом опустить ... она нитуда не сюда, только слышно компрессор работает, потом отключается и снова выскочила ошибка на приборе как до этого была ...
Это из-за того, что всё таки давление не подняли как минимум до 11 бар или что-то не рабочее ?

Сообщение от ice33

У меня стоит 4H0951253A, замена не помогла.

Профилактически лучше поставить новое

Сообщение от ice33

В нижнем положение давление в накопителей было порядка 3 бар, заправили систему до 8 бар, больше не было возможности поднять, ошибка ушла, авто поднялось, опустилось и снова поднялось.

Думал проблема ушла. Проехал минут 15, заглушил, слышу снова работает компрессор и не включается. Завёл авто, пневму поднять ..., потом опустить ... она нитуда не сюда, только слышно компрессор работает, потом отключается и снова выскочила ошибка на приборе как до этого была ...

Это из-за того, что всё таки давление не подняли как минимум до 11 бар или что-то не рабочее ?

Нужно не давление запрашивать и количество азота в системе пневмоподвески.

Сообщение от Владимир Маркин

Профилактически лучше поставить новое







Нужно не давление запрашивать и количество азота в системе пневмоподвески.

Всё написано красиво.
Хочу до конца в этом сам разобраться.
На фотках указано количество "воздуха" 122 литра , про азот в программе ни слова. Второе какой датчик в системе считает литры "воздуха" - азота. Я так понимаю, что это датчик давления и потом система переводит по какой-то формуле это в литры. Как система пневмы вообще понимает, что закачивается азот, а не какой-то другой газ или воздух? Должен быть газоанализатор в системе.
Если считать жидкие литры 122, то должен быть под.авто бак аналогичный топливного, а он 100 литров. Есть резервуар (ресивер,бак) для пневмы , так он порядка 6 литров , плюс трубопроводы и 4 балкона пневмы + компрессор. Куда закачать 122 литра вообще не понимаю и каким их датчиком считает система.
Заправляется система как оказалось простым переходником, как заправляется кондиционер в системе, рекомендованный адаптер T10157, который с резьбой и все ищут и вытачивают совершенно не нужен.

Чувствую немецкий концерн дурит нашего.брата на всяких модных штучках.

Фото реле сюда прикрепить не могу, но сфоткал. В блоке реле там таких же, одинаковых стоит несколько штук, как близнецы похожи.

Сообщение от ice33

На фотках указано количество "воздуха" 122 литра , про азот в программе ни слова.

Воздух, имеется ввиду азот, нужно учитывать качество перевода в программе PIWIS

Сообщение от ice33

Заправляется система как оказалось простым переходником, как заправляется кондиционер в системе, рекомендованный адаптер T10157, который с резьбой и все ищут и вытачивают совершенно не нужен.

https://forum.cayservice.ru/showthre...B5%D1%82%D0%B0

Сообщение от ice33

Фото реле сюда прикрепить не могу, но сфоткал.

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=6368

Сообщение от ice33

На авто в системе сейчас только ошибка 000284 с лаунчера.

https://forum.cayservice.ru/showthre...ghlight=000284

https://forum.cayservice.ru/showthre...984#post151984