Добрый день. После поднятия машины на подъемнике. падает перед на две стороны одинаково. Зад стоит идеально. потом подкачается и опять все норм. Количество азота в ресивере плавает от 90 до 120. что это может быть? блок клапанов? штуцера на стойках? За ночь может по кругу сесть на 1 см.Ошибок нет. калибровку делал. Владимир Маркин,

Сообщение от vados

Добрый день.

Добрый вечер

Сообщение от vados

После поднятия машины на подъемнике. падает перед на две стороны одинаково. Зад стоит идеально. потом подкачается и опять все норм. Количество азота в ресивере плавает от 90 до 120. что это может быть? блок клапанов? штуцера на стойках? За ночь может по кругу сесть на 1 см.Ошибок нет. калибровку делал.

А что проверено кроме теста датчиков?

пока только визуальный осмотр стоек с мыльным раствором. Может ресивер осмотреть?
Владимир Маркин,

Сообщение от vados

пока только визуальный осмотр стоек с мыльным раствором.

Пыльники пневмобаллонов поднимали для осмотра на разгерметизацию?
Трубки подачи азота проверили на корректность посадки в пневмобаллоны?
Сам компрессор осматривали на разгерметизацию?

Сообщение от vados

Может ресивер осмотреть?

Все элементы пневмоподвески нужно осмотреть на предмет потенциальной разгерметизации

Фронт работы понял, Буду копать в указанном направлении. Отпишусь.Благодарю

Снимал передние стойки,закачивал воздух и ложил стойки в воду.По итогу два балона были в трещинах и травили. Заменил оба. Полет нормальный. Маркину Владимиру благодарность