|
Значительный рост в Китае и США, Cayenne и Macan по-прежнему самые популярные модели
Штутгарт. За первые три квартала 2019 года компания Porsche AG передала клиентам на всех рынках 202 318 автомобилей. Таким образом достигнуто увеличение продаж на 3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенным спросом пользовались модельные ряды Cayenne и Macan. Самый большой рост вновь показал Cayenne, продажи которого возросли на 25 процентов: 62 022 проданных автомобиля. Модель недавно была представлена в варианте купе – также с плагин-гибридным приводом. Было продано 73 967 Macan, это на 9 процентов больше по сравнению с прошлым годом.
Позитивная динамика в Азии и Северной Америке
В Китае и США компания Porsche по-прежнему прочно удерживает свои позиции, несмотря на общее ухудшение экономической ситуации обоих рынках. За первые девять месяцев китайским клиентам было передано 64 237 автомобилей – на 14 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. В США – на втором по величине рынке сбыта Porsche – объем продаж увеличился на 6 процентов до 45 062 проданных автомобилей. Большой популярностью автомобили из Цуффенхаузена пользовались также и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке и на Среднем Востоке. Объем продаж на этих рынках составил 86 235 автомобилей, то есть на 11 процентов больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В Европе показатели продаж снизились в связи с переходом на новый испытательный цикл WLTP и сажевый фильтр для бензиновых двигателей, за которым последовали интервалы в доступности моделей в первые месяцы года.
«Рост продаж в Китае и США позволяет нам надеяться, что наши годовые цели будут достигнуты, – говорит Детлеф фон Платен, член правления Porsche AG, отвечающий за продажи и маркетинг. – В среднесрочной перспективе наблюдаются признаки незначительного снижения общих темпов роста. Мы внимательно следим за ситуацией и с оптимизмом смотрим в будущее – в том числе благодаря полному портфелю заказов на новый Porsche Taycan».
В начале сентября компания Porsche представила свой первый спортивный автомобиль с чисто электрическим приводом – Taycan. С конца 2019 года автомобиль будет поставляться на рынок США, а в первые месяцы 2020 года поступит в дилерские центры в Европе.
Данные расхода топлива и выбросов CO2 были рассчитаны по новому циклу WLTP. Пока что обязательными к публикации являются данные, перерассчитанные по циклу NEDC. Эти данные не идентичны данным, полученным в результате прямого расчета по методу NEDC.
Миниатюры:
|
