Добрый день!
Был сделан чип тюнинг и сразу же задумался о замене тормозов.
Есть два известных варианта: комплект от турбо с или керамику.
Если ставить керамику сразу два минуса: 1. Крайне высокая цена 2. Минимальный радиус тапок 20, соответсвенно прощай комфортная езда.
Кто ставил тормоза от турбо с? Значительная ли разница от турбо? Или может кто-нибудь заморачивался с покупкой комплектов переоборудования брембо?

Сообщение от Dmitryi

Добрый день!

Добрый вечер!

Сообщение от Dmitryi

Был сделан чип тюнинг и сразу же задумался о замене тормозов.
Есть два известных варианта: комплект от турбо с или керамику.
Если ставить керамику сразу два минуса: 1. Крайне высокая цена 2. Минимальный радиус тапок 20, соответсвенно прощай комфортная езда.
Кто ставил тормоза от турбо с? Значительная ли разница от турбо? Или может кто-нибудь заморачивался с покупкой комплектов переоборудования брембо?

О каком автомобиле речь идет?

Каен Турбо 955

Сообщение от Dmitryi

Каен Турбо 955

Тогда три варианта всего.
1. Передняя тормозная система от 957 Турбо (2008 м.г.). Красные суппорта.
2. Тормозная система передняя и задняя от 955 Турбо С, 957 Турбо С, 957 Турбо (2009 м.г.). Красные суппорта.
3. Тормозная система от Турбо С (PCCB). Керамическая тормозная система (желтые суппорта)

Как я и думал. Богатый выбор)))
Самый интересный вариант комплект от турбо с 957.
Минимальный радиус колес 19 получается, если я не ошибаюсь.
Какая техническая разница между комплектом от турбо 957?
И какова стоимость комплектов при заказе их у Вас?

Сообщение от Dmitryi

Самый интересный вариант комплект от турбо с 957.

Нет. Самый интересный вариант это PCCB

Сообщение от Dmitryi

Минимальный радиус колес 19 получается, если я не ошибаюсь.

Для железной тормозной системы, верно

Сообщение от Dmitryi

Какая техническая разница между комплектом от турбо 957?

Ну таких данных точно нет. Но по отзывам клиента разница существенная в сравнении с обычной тормозной системой и самое главное бюджетно.

Сообщение от Dmitryi

И какова стоимость комплектов при заказе их у Вас?

Как определитель, напишу в личку

Добрый день!
Хотел бы поделиться своим опытом. Очень долго думал и искал альтернативные варианты замены тормозных дисков и колодок. Оригинал не устраивал, ставить диски и суппорта от турбо с совсем другой бюджет. Решил попробывать Австралийские тормоза DBA. Ехали неделю, поставил и первое мое впечатление было отвратительным. Я прекрасно понимал, что должна быть притирка, все сделал согласно рекомендациям, но особо результата этого не дало. Сразу вспомнил выражение - "Скупой платит дважды". Поездив ещё пару тройку дней тормоза видимо ещё попритерлись и я ощутил колоссальную разницу. Машина более остро реагирует на педаль тормоза. При резких и частых торможениях на больших скоростях запах колодок в салон не идёт. В целом тормозами доволен. Фотографии прилагаю. Цена вопроса 95 000 вместе с работой.

Сообщение от Dmitryi

Добрый день!

Приветствую, Дмитрий!

Сообщение от Dmitryi

Хотел бы поделиться своим опытом. Очень долго думал и искал альтернативные варианты замены тормозных дисков и колодок. Оригинал не устраивал, ставить диски и суппорта от турбо с совсем другой бюджет. Решил попробывать Австралийские тормоза DBA. Ехали неделю, поставил и первое мое впечатление было отвратительным. Я прекрасно понимал, что должна быть притирка, все сделал согласно рекомендациям, но особо результата этого не дало. Сразу вспомнил выражение - "Скупой платит дважды". Поездив ещё пару тройку дней тормоза видимо ещё попритерлись и я ощутил колоссальную разницу. Машина более остро реагирует на педаль тормоза. При резких и частых торможениях на больших скоростях запах колодок в салон не идёт. В целом тормозами доволен. Фотографии прилагаю. Цена вопроса 95 000 вместе с работой.

Время покажет. Нужно пройти один зимний сезон, перепады температур, влияние реагентов и другой химии и тогда будет понимание качества работы этой тормозной системы.

Безусловно! Пока поделился первыми впечатлениями)

Какие тормозные диски посоветуете на каен турбо 2008 года? Там какого диаметра передний тормозной диск идет 330 или 350 (с красными суппортами)? еще я так понимаю они левые и правые?
Просто есть хорошие отзывы про АТЕ, так же пишут что под оригиналом порше изготавливает диски фирма Textar, а колодки Pagid. еще есть Otto Zimmermann. Вот думаю что поставить. Или в итоге из металла оригинал лучше всего будет?