|
Почему нет? Давно уже есть.
При необходимости замены двигателя ET/AT теперь доступен только блок двигателя или двигатель без навесного оборудования (в зависимости от модельного ряда/модели/типа автомобиля).
При необходимости и в зависимости от состояния головку блока цилиндров и навесные детали следует брать с двигателя в сборе или заменять их.
В зависимости от требуемого варианта двигателя (соответствует модельному ряду/модели/типу автомобиля) в наличии имеется блок двигателя или двигатель без навесного оборудования.
a) Вариант "Двигатель без навесного оборудования" поставляется с головкой блока цилиндров.
b) Вариант "Блок двигателя" состоит в основном из картера с коленчатым валом.
Блок двигателя поставляется без перечисленных ниже компонентов и навесного оборудования:
-без головки блока цилиндров,
-без насоса ОЖ,
-без сервонасоса,
-без генератора,
-без стартера и
-без системы впуска.
Для установки нового двигателя в сборе рекомендуется следующий порядок действий:
Снять головку блока цилиндров и навесные детали с имеющегося двигателя в сборе.
Имеющиеся навесные агрегаты, например:
-генератор,
-стартер,
-насос ОЖ/сервонасос и
-компрессор кондиционера
и изнашиваемые детали, например:
-клиновой ремень и
-натяжные/опорные ролики
по возможности очистить, проверить/оценить по техническим критериям и при необходимости заменить соответствующими новыми деталями на основании PET (согласно конкретному варианту двигателя).
Блок двигателя/двигатель без навесного оборудования поставляется без моторного масла.
Перед вводом двигателя в эксплуатацию или его проворачиванием наполнить двигатель новым моторным маслом.
Мы рекомендуем проводить особую проверку и в зависимости от пробега и износа двигателя заменять следующие компоненты:
-клиновой ремень,
-маслосъемные колпачки
|
