У меня дизель 3.0, подогреватель, как я понимаю, стоит штатный, без всяких переделок.

Каков его алгоритм работы? Когда он включается и отключается?

Сейчас холода наступили, никак отловить режим его работы не могу. Да и включается ли он когда-нибудь? По звуку я ничего не слышу. По-идее, должно быть слышно когда он включился.

Если он есть, то он должен хоть иногда работать.

Сообщение от Bobb

У меня дизель 3.0, подогреватель, как я понимаю, стоит штатный, без всяких переделок.

Какой кузов?

Сообщение от Bobb

Каков его алгоритм работы? Когда он включается и отключается?

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=5719

Сообщение от Владимир Маркин

Какой кузов?

"92A" кузов не расшифровывает? 958-й

Сообщение от Владимир Маркин

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=5719

Теорию прочитал, но как на практике проверить? Написано, что включается при температуре ниже 65 градусов. Это значит он включается каждый раз, когда заводишь постоявший и остывший за ночь авто?

Я не слышу никаких звуков похожих на работу Webasto.

Сообщение от Bobb

"92A" кузов не расшифровывает? 958-й

У нас многие на форуме не знают значение аббревиатур 92A, 955, 957, 95B и т.д.
Приходится переспрашивать для понимания модели.

Сообщение от Bobb

Теорию прочитал, но как на практике проверить?

Выхлопные газы должны быть со стороны водителя

Сообщение от Bobb

Написано, что включается при температуре ниже 65 градусов.

Верно

Сообщение от Bobb

Это значит он включается каждый раз, когда заводишь постоявший и остывший за ночь авто?

Включается, когда ниже 65 градусов система охлаждения двигателя.

Сообщение от Bobb

Я не слышу никаких звуков похожих на работу Webasto.

В первые секунды работы двигателя будут специфические звуки в виде продувки со стороны левого порога. По звуку дозирующего насоса, который перекачивает топливо. Как правило все происходит достаточно тихо. Прислушиваться надо.

Автономный/дополнительный отопитель: режим автономного отопителя
– Регулируемая температура: около 82 °C
– Изменение в режиме паузы: 88 °C
Автономный/дополнительный отопитель: режим дополнительного отопителя
– Регулируемая температура: около 82 °C
– Изменение в режиме паузы: 88 °C

Режим дополнительного отопления
После повышения температуры ОЖ до 84 ℃ блок управления переключает отопитель в энергосберегающий режим. Если температура ОЖ поднимается до 88 °C, блок управления переключает отопитель в режим паузы. Если в режиме паузы, но не раньше чем через 15 секунд, температура ОЖ упадет ниже 76 °C, то при температуре ОЖ ниже 76 °C отопитель запускается в нормальном режиме.

Выключение автономного/дополнительного отопителя
После нажатия на клавишу быстрого обогрева, по истечении установленного времени работы, а также по достижению температуры ОЖ около 88 °C процесс горения прерывается и отопитель переходит в режим работы после отключения. Циркуляционный насос и вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания продолжают работу для охлаждения отопителя (режим работы после отключения), а затем автоматически отключаются.

Информация
Время работы в этом режиме циркуляционного насоса и вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания отопителя зависит от состояния автономного/дополнительного отопителя в момент отключения.
Время работы после отключения составляет примерно 3 минуты.
В зависимости от версии ПО в блоке управления возможно отключение отопителя в течении другого интервала времени.

Сообщение от Владимир Маркин

Выхлопные газы должны быть со стороны водителя

Сообщение от Владимир Маркин

В первые секунды работы двигателя будут специфические звуки в виде продувки со стороны левого порога.

Как работают котлы (звуки) я знаю, но вот у себя в упор не наблюдаю его работу. Может шум работы дизеля заглушает. Утром завожу холодный авто и специально прислушивался у колес, ничего не слышу.

Может заблокирован подогреватель?
Диагностику делали?

Дык, новый авто, чего там может быть не так? Дизель 3.0. Диагностику не делал. Я просто не понимаю, в какой момент он должен работать этот котел. Причем я сознательно не обращался в разные конторы, которые переделывают его в полноценный настраиваемый с брелком и с таймером подогреватель, потому что мой авто стоит в подземном паркинге и мне было интересно, а как он работает с завода, без всяких переделок. На прошлом авто у меня стоял этот котел и я его использовал постоянно, поэтому знаю, что это такое и как им пользоваться.

Сообщение от Bobb

Дык, новый авто, чего там может быть не так? Дизель 3.0. Диагностику не делал.

Даже на новой машине подогреватель может заблокироваться. Например из-за низкого уровня топлива в топливном баке.

Сообщение от Bobb

Я просто не понимаю, в какой момент он должен работать этот котел.

Когда двигатель холодный

А увидеть под капотом этот котел можно? Или хотя бы табличку от него, где-нибудь на кузове?