Добрый !
Владимир, хочу уточнить один момент по работе Турбин .
Кайен 958 13 г 4.8 турбо .

Сам понимаю , что нужна диагностика . Только на нее я могу попасть через неделю .

Ранишь всегда при нажатии педали газа в кнопку при 5 т оборотах давление турбин показывало 1- 1.1 бар . Ближе к 6-7 т перед переключением падало до 0.5-0.6 . Машина всегда была бодрая .

Теперь как не дави газ в пол , хоть с места хоть на ходу на приборке больше 0.7 бар не показывает .


Теперь машина стала тяжелая с низов . Особенно пристаете с места или при скорости до 50-60 км в ч . Ощущается как сильная затяжная трубояма.
Ближе к 5 т оборотам уже чувствуется подрыв , но по ощущениям слабовато .

Проблема больше до 3-4 т оборотов . Тяги вообще нету .

Как работают турбины на данной машине ? Каждая турбина отдельно на каждую сторону двигателя одинаково ? Или одна из них давит на низких оборотах , а вторая на высоких ?

Перерасхода топлива нету , перерасхода масла нету ( до 1.5 л на 6-7 т ) опрессовку делали неделю назад , все четко .

Еще момент такой заметил , раньше свист от турбины появлялся только на верхах или при сбросе газа .
Теперь свист слышен прям с низов .

Чек не горит , не критично ли будет так поездить неделю ?

И что мне надо будет смотреть по пивис и на что обратить внимание . Есть проблема с местным сервисом

Заранее благодарю

Сообщение от Алан 958

Добрый !

Добрый вечер

Сообщение от Алан 958

Кайен 958 13 г 4.8 турбо .

Лучше VIN

Сообщение от Алан 958

Ранишь всегда при нажатии педали газа в кнопку при 5 т оборотах давление турбин показывало 1- 1.1 бар . Ближе к 6-7 т перед переключением падало до 0.5-0.6 . Машина всегда была бодрая .

Теперь как не дави газ в пол , хоть с места хоть на ходу на приборке больше 0.7 бар не показывает .


Теперь машина стала тяжелая с низов . Особенно пристаете с места или при скорости до 50-60 км в ч . Ощущается как сильная затяжная трубояма.
Ближе к 5 т оборотам уже чувствуется подрыв , но по ощущениям слабовато .

Проблема больше до 3-4 т оборотов . Тяги вообще нету .

Нужно для начало опрессовать систему впуска и наддува на предмет возможной негерметичности систем

Сообщение от Алан 958

ак работают турбины на данной машине ? Каждая турбина отдельно на каждую сторону двигателя одинаково ? Или одна из них давит на низких оборотах , а вторая на высоких ?

Наддув общий

Сообщение от Алан 958

Еще момент такой заметил , раньше свист от турбины появлялся только на верхах или при сбросе газа .
Теперь свист слышен прям с низов .

Также обязательно проверить уплотнители патрубков на целостность, возможные повреждения и крыльчатки турбин на попадание инородных предметов

Wp1zzz92zdla92883

Опрессовку сделаю еще раз .

Месяц назад двигатель снимали , меняли опоры двигателя . Заодно посмотрели турбины . Нагара нету , масленных отложений нету , чисто . Люфтов нету . Крыльчатки в отличном состоянии . На правой турбине на горячей части есть мелкая трещина , практически незаметная глазу . Не сквозная .

Понаблюдал со вчера за давлением на приборке . Очень редко турбины выдают должное давление . И хороший подхват с низов . От температуры не зависит . Проблема будто плавающая . Но большую часть времени плохо

Добавлено через 2 минуты
Если давить на скоростях больших то едет норм . Но при старте и с небольшой скорости просто очень длинная яма . Разгон до 100 секунды на 2 больше

Сообщение от Алан 958

Wp1zzz92zdla92883

Cayenne Turbo Tiptronic (92AAI1)

Сообщение от Алан 958

Опрессовку сделаю еще раз .

Лишним точно не будет и осмотр проведите