Сообщение от
Porschman
что то странное происходит с ней, при работе компрессора давление по диагностике падает до 1.3 бара. потом как отключится компрессор возрасает до 17 и затем опять падает до 3.2, может до меня шланги перепутали на компрессор? не скажите черный сверху должен быть а синий снизу, или наоборот?
https://forum.cayservice.ru/showthre...213#post131213
Сообщение от
Porschman
синий нижний шланг идет с компрессора на блое клапанов. верхний черный шланг идет на ресивер у меня
Сообщение от
Porschman
синий нижний шланг идет с компрессора на блое клапанов. верхний черный шланг идет на ресивер у меня
Проверьте по фото линии системы регулирования подвески...
Воздуховоды имеют цветную и буквенную маркировку.
Для накачки воздуха в систему регулирования клиренса необходимо использовать тестер Porsche. Для этого в системе >> регулирования клиренса >> необходимо выбрать пункт меню >> Наполнение << . Затем необходимо наполнить стойки передней и задней подвески, а также ресивер. Включить регулировку клиренса