Сообщение от
gyginot271
спасибо, а где находится блок управления? как к нему подлезть?
Блок управления находится за правой задней боковой обшивкой.
Демонтаж блока управления системы регулирования клиренса
Уведомление
Пики напряжения
Неисправности потребителя или блока управления
→ Извлечь ключ зажигания и выключить потребитель прежде, чем он будет отсоединен или демонтирован.
1. Снять накладку правой задней боковой обшивки.
2. Извлечь знак аварийной остановки и сумку.
3. Потянуть скобу крепления блока управления вверх и извлечь блок управления из держателя.
4. Потянуть вверх фиксатор верхнего разъема -a- и отключить разъем.
5. Извлечь блок управления, потянуть фиксатор разъема -a- и отключить его.
Монтаж блока управления системы регулирования клиренса
1. Сначала подсоединить к блоку управления меньший разъем и установить фиксатор -a- .
2. Установить блок управления в монтажное положение, подсоединить второй разъем и зафиксировать -a- .
3. Кодировать блок управления системы регулирования клиренса.
4. Калибровать блок управления системы регулирования клиренса.
5. Установить блок управления в фиксатор и закрепить скобой.
6. Уложить мед. аптечку и знак авар. остановки и установить накладку обшивки задней части кузова прав. задн.
Кодировка блока управления системы регулирования уровня автомобиля
информация
Во время кодирования необходимо обеспечить подачу напряжения к тестеру PIWIS 9718 . Обязательно подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство с номинальным значением тока как минимум 40 А.
Указания тестера PIWIS 9718 обладают повышенным приоритетом, их следует выполнять при расхождении в описании. Расхождение может состоять в более поздней версии программного обеспечения.
Приведенный здесь процесс обладает общим оформлением, возможны расхождения в текстах или отображение дополнительной информации на тестере PIWIS 9718.
1. Подключить тестер PIWIS 9718 к автомобилю и запустить. Включить зажигание. >> Далее.
2. Выбрать тип автомобиля с помощью кнопок-стрелок.
3. С помощью >> перейти от типа автомобиля к блокам управления.
4. С помощью кнопок-стрелок выбрать регулировку уровня автомобиля и нажать >> .
5. С помощью кнопок-стрелок выбрать кодировку и подтвердить >> .
6. Регион выбрать и, нажав клавишу F8 , начать кодирование.
7. Считать память неисправностей и, в случае необходимости, очистить.
Калибровка блока управления системы регулирования дорожного просвета
информация
Во время кодирования необходимо обеспечить подачу напряжения к тестеру PIWIS 9718 . Обязательно подключить к АКБ автомобиля зарядное устройство с номинальным значением тока как минимум 40 А.
Указания тестера PIWIS 9718 обладают повышенным приоритетом, их следует выполнять при расхождении в описании. Расхождение может состоять в более поздней версии программного обеспечения.
Приведенный здесь процесс обладает общим оформлением, возможны расхождения в текстах или отображение дополнительной информации на тестере PIWIS 9718.
1. Тестер PIWIS 9718 подключить к автомобилю и запустить. Включить зажигание. >> далее.
2. С помощью кнопок-стрелок выбрать тип автомобиля.
3. С помощью >> перейти от типа автомобиля к блокам управления.
4. С помощью кнопок-стрелок выбрать регулировку уровня автомобиля и нажать >> .
5. С помощью клавиш управления курсором перейти на Фактические значения и нажать >> .
6. Выбрать меню Фактические значения и вывести на экран предохранительный код. Затем считать и записать предохранительный код.
7. Выбрать меню Калибровка, ввести предохранительный код и выполнить функцию калибровки. Следовать указаниям тестера PIWIS.
8. Считать память неисправностей и в случае необходимости очистить.