Сообщение от
Владимир Маркин
Проведите процедуру опорожнение и наполнение системы регулирования дорожного просвет азотом два три раза.
Это то есть какой диагноз приблизительно? И для чего 2-3 раза? Я узнавал они мне сказали что снимут ресивер якобы для осушения от конденсата, но в компрессоре возможно силикогелевые шарики уже все намокшие. Или же вы имеете виду что на первый раз прогнать чтобы оттуда удалить остатки конденсата, а на второй уже заправить как надо?