Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

9PA Почему ломает клапанные пружины? М48.00

17.02.2017, 19:52   #1
Xeonkz
Уже дважды разбираем головку, ломаются клапанные пружины, клинят в сжатом состоянии гидрокомпенсаторы.
В чем причина?
17.02.2017, 20:09   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Xeonkz Посмотреть сообщение
Уже дважды разбираем головку, ломаются клапанные пружины, клинят в сжатом состоянии гидрокомпенсаторы.
В чем причина?
Фото есть?
А изначально машина с чем приехала?
История ремонта есть?
18.02.2017, 00:33   #3
Xeonkz
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Фото есть?
А изначально машина с чем приехала?
История ремонта есть?
Со сломанными пружинами.
История печальна.
Приехал в первый раз, троит, грохотает обе головы.
Сняли головки, поменяли несколько сломанных пружин, пробитых компенсаторов и погнутых клапанаов. Поменяли ГРМ. Остался небольшой стучек где то сзади мотора. Уехал человек.
Приехал через 2 недели, опять голова тарабанит. Вскрыли, на 4 горшке сломало пружины, заклинило гидрокомпенсаторы. На этот раз просто поменяли пружины и гидрачи и отправили восвояси. Человек с претензией был и за работу не заплатил.
Притаскивает он свое ведро еще через неделю, говорит не завел, залил, АКБ сдох. Заводим его, а он жутко троит, ошибка по валу распреда P0011, нагревается и глохнет, по всем ощущениям с клином колена.
Сливаем масло, вода водой, обнаруживаем небольшие вкрапления метала, снимаем масляный фильтр, а он от мерседеса стоит и с большой дырой. В стакане фильтра металические вкрапления в перемешку с маслом.
Промыли фазики, клапана фаз, фильтра в каналах, выставили метки, поставили родной фильтр, залили новое масло, заводим, все тоже самое, троит, нагревается и колом останавливается. Заводится, на оборотах работает, на холостых опять глохнет.
Замерили компрессию, в 4 и 5 7бар в 8 - 9bar. Залив масло в горшки, обнаружили, что в 5 и 8 поднялась до 12, а 4 без изменений.
Забыл сказать, что когда заводили и сняли шланг вентиляции картерных газов, с паслоотделителя дым шел как с паровоза.

Позже выяснилось, что хозяин машины 5 дней назад менял масло в двигателе, Мобил заливал, но по внешнему виду подделка.

По всем симптомам мотор помер.
18.02.2017, 10:10   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Xeonkz Посмотреть сообщение
Со сломанными пружинами.
История печальна.
Приехал в первый раз, троит, грохотает обе головы.
Сняли головки, поменяли несколько сломанных пружин, пробитых компенсаторов и погнутых клапанаов. Поменяли ГРМ. Остался небольшой стучек где то сзади мотора. Уехал человек.
Приехал через 2 недели, опять голова тарабанит. Вскрыли, на 4 горшке сломало пружины, заклинило гидрокомпенсаторы. На этот раз просто поменяли пружины и гидрачи и отправили восвояси. Человек с претензией был и за работу не заплатил.
Притаскивает он свое ведро еще через неделю, говорит не завел, залил, АКБ сдох. Заводим его, а он жутко троит, ошибка по валу распреда P0011, нагревается и глохнет, по всем ощущениям с клином колена.
Сливаем масло, вода водой, обнаруживаем небольшие вкрапления метала, снимаем масляный фильтр, а он от мерседеса стоит и с большой дырой. В стакане фильтра металические вкрапления в перемешку с маслом.
Промыли фазики, клапана фаз, фильтра в каналах, выставили метки, поставили родной фильтр, залили новое масло, заводим, все тоже самое, троит, нагревается и колом останавливается. Заводится, на оборотах работает, на холостых опять глохнет.
Замерили компрессию, в 4 и 5 7бар в 8 - 9bar. Залив масло в горшки, обнаружили, что в 5 и 8 поднялась до 12, а 4 без изменений.
Забыл сказать, что когда заводили и сняли шланг вентиляции картерных газов, с паслоотделителя дым шел как с паровоза.
Фотографии не делали для клиента?


Сообщение от Xeonkz Посмотреть сообщение
Позже выяснилось, что хозяин машины 5 дней назад менял масло в двигателе, Мобил заливал, но по внешнему виду подделка.
Часто бывает

Сообщение от Xeonkz Посмотреть сообщение
По всем симптомам мотор помер.
Согласен. Перебирать нет смысла. Будете время тратить свое и клиента. Нужно двигатель менять.
31.08.2017, 16:11   #5
vik1975
Xeonkz, привет!что в рез-те решили с мотором?где прушины клапанов ломало?

Метки
есть, клиент

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Почему такая непонятная работа АКПП? Дмитрий66 Трансмиссия, АКПП, МКПП 21 19.08.2016 18:52
Почему-то захотелось Mercedes ML xor777 Болталка 31 04.09.2012 13:17
Почему я чувствую себя рабом Дерево Болталка 20 22.02.2011 22:27
, про фильмы, почему разная хрень собирает кассу? Ржа Всея Руси, СССР и колоний Культура 10 25.01.2010 23:14
Почему же мы оказались здесь? SЦUKOвыжЫмалка Болталка 23 22.01.2010 21:48



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика