Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

92A Течет моторное масло сверху автомата - Страница 2

21.06.2016, 21:34   #11
megalarm
Здравствуйте. Не знаю поможет это или нет, у нас были два случая правда на трехлитровых дизелях. Один кайен другая ку7 картер и бока автомата были в моторном масле. Вскрытие в обеих случаев показало течь масла через болты крепления маховика к коленчатому валу....
22.06.2016, 05:18   #12
Charge
Сообщение от megalarm Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Не знаю поможет это или нет, у нас были два случая правда на трехлитровых дизелях. Один кайен другая ку7 картер и бока автомата были в моторном масле. Вскрытие в обеих случаев показало течь масла через болты крепления маховика к коленчатому валу....
И вам здоровья!
Будем иметь в виду. Обычно сальник коренной течь начинает, но чтоб болты
Отверстия под них во фланце коленвала сквозные у Порше что-ли?

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Это не жесткая привязка к неисправности!

Нет связи

Обязательно

Верно
С сепаратором понятно - спасибо за совет.

А что делать с головами? Впуск-то грязный =(
Чистку со снятием и полной переборкой делать (заменой колпачков, притиркой клапанов)?

Или химией какой можно побрызгать или залить, вроде очистителя карбюратора?
22.06.2016, 11:55   #13
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
А что делать с головами? Впуск-то грязный =(
Чистку со снятием и полной переборкой делать (заменой колпачков, притиркой клапанов)?

Или химией какой можно побрызгать или залить, вроде очистителя карбюратора?
Лучше вообще не трогать, чтобы не навредить. Тут нужен щадящий метод.
22.06.2016, 16:11   #14
Charge
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
информация
Существует возможность того, что в течение ограниченного периода времени было поставлено несколько маслоотделителей, в которых установлена мембрана неправильного размера.
В результате этого в маслоотделителе возможно появление негерметичности, которая приводит к тому, что в области мембраны маслоотделитель засасывает лишний воздух.
Если в автомобиле установлен негерметичный маслоотделитель, после пуска двигателя или в рамках пробной поездки бортовая система диагностики распознает это, активируя лампу Check-Engine.

Отделом сбыта/послепродажного обслуживания поставляются только маслоотделители с мембраной правильного размера.
Такие маслоотделители отмечены синей точкой.

Чтобы исключить возможность установки все еще используемых маслоотделителей с мембраной неправильного размера в рамках сервисной акции, перед монтажом нового маслоотделителя необходимо проверить, отмечен ли новый маслоотделитель, как показано на -стрелка- , синей точкой.
Сняли сегодня сепаратор - синей точки нет.
Заказали c номером 948.107.13522.
В выходном патрубке, который очищенный воздух до дросселя выводит, масло! Чистое моторное масло!
01.08.2016, 06:58   #15
Charge
Поменяли маслоотделитель - поставили 948.107.13522.
Старый был 948.107.13520
IMG-20160728-WA0002.jpg
Сейчас будем накатывать км, чтобы поездить в разных режимах и под разной нагрузкой.

Озадачились аналогичной заменой сепаратора в Панамере 4S атмо 4,8 2010 года. Можно установить сепаратор с таким же номером от турбо Кайена?
Заглянули в отверстие в клапанной крышке Панамеры - грязно очень там. Отложения в ГБЦ не лаковые, а "бархатистые" как во впускных каналах.
IMG-20160728-WA0001.jpg
Масло в обеих машинах Мобил 0w-40.. Почему так грязно? Менять марку масла?
01.08.2016, 15:07   #16
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
Озадачились аналогичной заменой сепаратора в Панамере 4S атмо 4,8 2010 года. Можно установить сепаратор с таким же номером от турбо Кайена?
Можно

Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
Менять марку масла?
Да
03.08.2016, 05:23   #17
Charge
Ясно, спасибо.
Вязкость оставить такую же 0W-40, а марку поменять (сейчас Мобил)? Или залить погуще?
Есть рекомендации? Посоветуете конкретное масло?
03.08.2016, 11:56   #18
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
Вязкость оставить такую же 0W-40
Да

Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
а марку поменять (сейчас Мобил)?
На Ваше усмотрение. Главное качество.

Сообщение от Charge Посмотреть сообщение
Или залить погуще?
Нет
11.10.2016, 21:26   #19
prizivnik
Столкнулся с такой же проблемой на таком же двигателе, того же года.
Подскажите решили проблему?
В какую сторону копать?
14.10.2016, 13:42   #20
prizivnik
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой! Коробку отмыли, масло бежит почти сразу капельками откуда то сверху, масло моторное, стекает по какому то датчику и его трубкам над акпп. Машина 4.8 2011 года 958.Коробка AISIN.

Метки
двс, проблема, сверху, течет масло

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Моторное масло для Cayenne LIQUI MOLY RUS Двигатель 223 17.06.2017 11:02
Моторное масло Александр23 Двигатель 1 03.02.2015 00:26
Моторное масло Денис Вопросы специалистам 10 19.03.2013 01:12
Что будет, если не менять моторное масло? (весенние страшилки с фото) Владимир Маркин Обмен опытом 7 02.03.2011 01:50
[9PA] Течет масло msrclub1 Трансмиссия, АКПП, МКПП 6 24.04.2010 17:34



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика