Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

9PA После замены цепи ошибка Р0021 - Страница 4

20.02.2016, 12:53   #31
Бор 23.
Не могу все просмотреть. Надо на подъемнике.
Изображения:
Тип файла: jpg image.jpg (79.7 Кб, 6 просмотров)
20.02.2016, 13:44   #32
Бор 23.
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Манометр подключить в моторном отсеке. Поочередно отключать предохранители цепи бензонасоса.
Понял. А как по вашему, проводка в арке целая? Вроде даже деланая уже.

Добавлено через 47 минут
Подключили манометр. Вытащили поочередно 13-й и 14-й предохранитель. Манометр показывает 4 стабильно. При добавлении газа 4,2. Проверяли на стоящем авто. Куда бы еще капнуть???
20.02.2016, 13:49   #33
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
А как по вашему, проводка в арке целая? Вроде даже деланая уже.
По фото трудно говорить. Если есть сомнения, частично разобрать жгут и посмотреть.

Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
При добавлении газа 4,2. Проверяли на стоящем авто.
В движении, под нагрузкой проверять нужно. Возможно будет просадка.
20.02.2016, 14:36   #34
Бор 23.
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
По фото трудно говорить. Если есть сомнения, частично разобрать жгут и посмотреть.


В движении, под нагрузкой проверять нужно. Возможно будет просадка.
В движении. Понял. Буду искать манометр с длинным шлангом.
Еще, Владимир, подскажите, иногда бывает, что при переключении со 2-й на 3-ю и с 4-ой на 5-ю передачу происходит толчек. Такое чувство, что крутящий момент на долю секунды пропадает, авто замедляется, а потом не сильный толчек и далее разгон. От оборотов двигателя или еще чего либо не зависит. Проявляется переодически. Не всегда. Гидроблок?
20.02.2016, 15:16   #35
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
Еще, Владимир, подскажите, иногда бывает, что при переключении со 2-й на 3-ю и с 4-ой на 5-ю передачу происходит толчек. Такое чувство, что крутящий момент на долю секунды пропадает, авто замедляется, а потом не сильный толчек и далее разгон. От оборотов двигателя или еще чего либо не зависит. Проявляется переодически. Не всегда. Гидроблок?
Это уже другая тема для обсуждения.
03.03.2016, 14:09   #36
Бор 23.
Еще раз день добрый. Владимир, есть вибрация по двигателю. Отключил дмрв оба. Машина глохнет. Холостой ход гуляет между 800 и 600 оборотов. Падает до 400. Так и должно быть или что не так? Вроде без них машина должна ехать. При отключении одного датчика, едит, но хренова. Может в них собака зарыта?
03.03.2016, 14:58   #37
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
Еще раз день добрый. Владимир
Добрый день.

Сообщение от Бор 23. Посмотреть сообщение
есть вибрация по двигателю. Отключил дмрв оба. Машина глохнет. Холостой ход гуляет между 800 и 600 оборотов. Падает до 400. Так и должно быть или что не так? Вроде без них машина должна ехать. При отключении одного датчика, едит, но хренова. Может в них собака зарыта?
Какой VIN машины?
03.03.2016, 16:14   #38
Бор 23.
Wp1zzz9pz5la48687
03.03.2016, 16:37   #39
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Что на машине качественно проверено?
03.03.2016, 21:25   #40
Бор 23.
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Что на машине качественно проверено?
Качественно? Это очень сложно. Од говорит одно, другой нормальный сервис - другое. Третий-другое. Од подвешивали микрофоны. Катались. Вроде не кардан. Опоры все заменил. Свечи и катушки ставил новые все сам. Насосы мерил сам. Только не в движении. На месте. Отклонения цепей минимальные. Но ошибка по ним висит. Дмрв промыл спец жидкостью. Изменений не заметил.
Катаюсь уже пару дней с отключеным блоком управления раздатки. Улучшения есть. Толчки уменьшились. Жду с прошивкой 1116.
Проехав 2-3 км по ровной дороге на круизе, перед подъемом машина неохотно переключается на 5-ю. Продолжает тянуть на 6-ой. Обороты 1400-1600. При этом и начинается вибрация. Пропадает после перехода на 5-ю или 4-ю. Либо, при движении накатом и при оборотах так же 1200-1600 на любой передаче, начинать плавный разгон, то также вибрация до поднятия оборотов выше 20000-2200.
Думаю, либо в насосах дело, либо цепи все-таки. Пробег уже 181,000.
Как по вашему?

Метки
карданный, метка

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA] Cистема контроля давления в шинах после замены колес не активна Владимир Маркин Ходовая и подвеска 36 06.09.2017 12:56
Cayenne S 4.8 странности после замены моторного масла Daniil Двигатель 3 03.09.2015 13:17
[9PA1] После ремонта ошибка "Air suspension faulty - Workshop" и машина стоит неровно! Помогите! bandit071 Ходовая и подвеска 24 26.08.2014 14:22
Метки цепи ГРМ chilikin Вопросы специалистам 3 15.11.2013 22:24
После замены тормозных колодок... Владимир Маркин Обмен опытом 2 20.02.2013 17:02



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика