Сообщение от
porsche9949
Есть ли какие тонкости при замене переднего подшипника?
Тонкость только одна. Запрессовать новый подшипник ступицы магнитной полосой в сторону датчика ABS. Вставить колесный подшипник, направив его многополюсным магнитным кольцом к приводному валу. Проверить магнитную сторону (например, с помощью канцелярской скрепки). При проверке не использовать магниты или отвертки!
информация
-Колесный подшипник не должен соприкасаться с предметами, обладающими магнитными свойствами (например, отвертка с намагниченным наконечником).
-Винты и гайки имеют специальное покрытие и их не допускается смазывать.
-Шлицы приводных валов слегка смазать алюминиевой пастой Optimoly TA.
-Не допускать повисания приводных валов на предельных углах шарниров! Подвязывать в верхнем положении.
-Использовать новые винты и стопорные гайки
-Соблюдать моменты затяжки.
Все болтовые соединения оси следует затягивать при нормальном положении автомобиля. Нормальное положение автомобиля: Автомобиль стоит на колесах или подвеска поднята универсальным домкратом. -размер X- , от → контрольное значение: 502 mm+/-10 mm соответсвует нормальному положению автомобиля.
