Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

Контрактный двигатель - Страница 3

03.08.2015, 16:15   #21
andrey27
Прошу прощения Владимир - но уменя очередной "глупый вопрос".
у Меня авто 2006 г.в. и номер двигателя 81632320. контрактный двигатель - с номером 81504157. говорит ли это о том, что контрактный двигатель был произведен ранее 2006 г.?
03.08.2015, 17:31   #22
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
у Меня авто 2006 г.в. и номер двигателя 81632320. контрактный двигатель - с номером 81504157. говорит ли это о том, что контрактный двигатель был произведен ранее 2006 г.?
Узнать можно по VIN номеру автомобиля.
03.08.2015, 17:32   #23
andrey27
вин номера контрактного авто не знаю. знаю лишь номер двигателя. мой год выпуска по вин 2006.
03.08.2015, 17:36   #24
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
wp1zzz9pz6la50341
двигатель 81632320

Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
двигатель 81504157
VIN номер?
03.08.2015, 17:42   #25
andrey27
всё верно, 81504157 - контрактный двигатель. но по контрактному двигателя - который пришёл из германии VIN мне не известен. вот меня и интересует вопрос - если у контрактного двигателя номер по порядку меньше, чем у двигателя моего старого двигателя 2006 г.в., говорит ли это о том , что он был выпущен например в 2004 или 2005 г.?
03.08.2015, 17:49   #26
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
вот меня и интересует вопрос - если у контрактного двигателя номер по порядку меньше, чем у двигателя моего старого двигателя 2006 г.в., говорит ли это о том , что он был выпущен например в 2004 или 2005 г.?
Такой информации у меня нет.
07.08.2015, 11:35   #27
andrey27
Владимир, добрый день. у меня (как уже писал выше) снят и двигатель и АКПП vin wp1zzz9pz6la50341. через неделю приходит из германии контрактный двигатель. при монтаже обратно нужно ли какие то болты покупать новые? или все болты можно использовать повторно после снятия старого двигателя?
07.08.2015, 20:14   #28
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
Владимир, добрый день.
Добрый вечер.

Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
у меня (как уже писал выше) снят и двигатель и АКПП vin wp1zzz9pz6la50341. через неделю приходит из германии контрактный двигатель. при монтаже обратно нужно ли какие то болты покупать новые? или все болты можно использовать повторно после снятия старого двигателя?
Важнейшие правила работы и предупредительные указания

Группа 1 - Двигатель
Внимание
Тяжелые компоненты
Ушибы

→ Использовать средства индивидуальной защиты.
→ При необходимости воспользоваться помощью второго механика.

информация
При уплотнении герметиком холодных компонентов, вследствие образования конденсата или перекоса могут возникнуть негерметичности. Детали должны иметь температуру → температура: 17°C.

Группа 10 – блок цилиндров - подвеска

Осторожно

Падающие предметы или грузы
Опасность защемления
→ Предотвратить падение компонентов.


Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.

информация
При работах с кривошипно-шатунным механизмом соблюдать максимальную чистоту.
Снятые уплотнения необходимо заменить.
При проведении монтажных работ использовать только рекомендованные для ремонта монтажные инструменты и вспомогательные средства.
Разрешено использовать только рекомендованные Porsche вспомогательные материалы (например, антифрикционные средства или герметики).
Все резьбовые соединения затягиваются согласно предписанным моментам или углам затяжки.

Группа 13 – кривошипно-шатунный механизм, поршни
Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.


Осторожно

Вращающиеся детали
Опасность защемления или отрезания конечностей
→ Убрать руки из опасной области.


Уведомление

Ненадлежащий демонтаж приводного ремня
Повреждение приводного ремня
→ Приводной ремень демонтировать только после остывания двигателя.
→ Заменить поврежденный приводной ремень.


Осторожно

Детали с электроприводом
Защемление или отрезание конечностей
→ Обесточить приводной двигатель.
→ Защитить от повторного включения.
→ Обеспечить отсутствие напряжения.


информация
При работе с кривошипно-шатунным механизмом и поршнями нужно соблюдать чистоту и осторожность.
Загрязненный двигатель перед началом работ нужно вымыть.
В открытый двигатель не должны попадать частицы грязи.
При прерывании работ открытый двигатель или другие компоненты следует накрывать во избежание загрязнения.
Снятые уплотнения необходимо заменить.
Применять только материалы (силикон, смазки, масла…), рекомендованные Porsche.
Все резьбовые соединения затягиваются согласно предписанным моментам или углам затяжки.

информация
Применять только материалы (силикон, смазки, масла…), рекомендованные Porsche.
Все резьбовые соединения затягиваются согласно предписанным моментам или углам затяжки.
Ни в коем случае не демонтировать приводной ремень при прогретом двигателе.

Группа 15 – головка блока цилиндров, привод клапанов
Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.


информация
При работе с приводом клапанов необходимо соблюдать чистоту и осторожность.
Загрязненный двигатель перед началом работ нужно вымыть.
В открытый двигатель не должны попадать частицы грязи.
При прерывании работ открытый двигатель или другие компоненты следует накрывать во избежание загрязнения.
Снятые уплотнители следует полностью заменить.
Разрешается применять только рекомендованные Porsche вспомогательные материалы (смазка или герметик).
Все резьбовые соединения затягиваются согласно предписанным моментам или углам затяжки.

Группа 17 – система смазки
Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.


Осторожно

Горячая жидкость
Ожоги
→ Дать жидкости остыть.
→ Использовать средства индивидуальной защиты.


Осторожно

Легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества
Возгорание или взрыв
→ Избегать контакта с горячими деталями или источниками возгорания.
→ Обеспечить вытяжку паров топлива во избежание их воспламенения.
→ Установить хорошо заметную предупреждающую табличку.


информация
Разрешается использовать только допущенные Porsche масла с соответствующей вязкостью.
Смешивание различных масел недопустимо.
При замене масла необходимо слить масло из двигателя через предусмотренную для этого резьбовую пробку. Откачивание масла не рекомендуется.
Утилизацию моторного масла или масляных фильтров следует проводить в соответствии с требованиями национального законодательства.
Уплотнения системы смазки после демонтажа подлежат замене.
Необходимо соблюдать предписанные моменты затяжки.

Группа 19 - система охлаждения
Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.


Осторожно

Горячая жидкость
Ожоги
→ Дать жидкости остыть.
→ Использовать средства индивидуальной защиты.


Осторожно

Вращающиеся детали
Опасность защемления или отрезания конечностей
→ Отключить подачу электропитания к приводному двигателю или аккумуляторную батарею.


Уведомление

Неправильно заполненный контур циркуляции охлаждающей жидкости
Повреждение компонентов автомобиля
→ Не запускать двигатель после сброса давления в системе.
→ Перед вводом двигателя в эксплуатацию правильно наполнить и прокачать систему охлаждения.


информация
Заправленная на заводе охлаждающая жидкость имеет продолжительный срок службы. Замена охлаждающей жидкости не требуется при отсутствии в ней посторонних предметов или других жидкостей.
Смешение различных типов концентратов ОЖ не допускается и может привести к повреждению системы охлаждения. Использовать только оригинальные концентраты ОЖ Porsche.
Образовать смесь ОЖ для защиты от замерзания при - 37 °C. Этому соответствует соотношение смеси 50 : 50 (концентрат ОЖ : вода). Данное соотношение смеси обеспечивает оптимальную защиту от коррозии и промерзания.
Концентраты, охлаждающую жидкость и чистящие средства следует утилизировать согласно соответствующим предписаниям.
Обязательно заменить уплотнения системы охлаждения после демонтажа.

Группа 21 – турбонаддув
Внимание

Горячие компоненты
Ожоги
→ Дать остыть горячим компонентам.
→ Использовать средства индивидуальной защиты.


информация
Соединительные хомуты системы выпуска ОГ после их демонтажа всегда подлежат замене.
При монтаже системы выпуска ОГ следить за правильным выравниванием и монтажом деталей.
Уплотнения после их демонтажа подлежат замене.
Необходимо соблюдать соответствующую последовательность и моменты затяжки резьбовых соединений.

Группа 24 - смесеобразование, электронный впрыск
Осторожно

Ядовитые вещества
Опасность отравления или удушья
Ожоги глаз и кожи
→ Хорошо проветривать рабочее место.
→ Избегать проглатывания или вдыхания.
→ Соблюдать специфические указания на листе предупреждения об опасности.
→ На рабочем месте не курить, не принимать пищу и напитки.


Осторожно

Легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества
Возгорание или взрыв
→ Избегать контакта с горячими деталями или источниками возгорания.
→ Обеспечить вытяжку паров топлива во избежание их воспламенения.
→ Установить хорошо заметную предупреждающую табличку.


Уведомление

Загрязнение деталей системы впрыска
Материальный ущерб
Неровная работа двигателя
Плохой состав ОГ
→ Перед разъединением соединений тщательно очистить места соединений и области вокруг них. В случае сильного, обширного загрязнения, перед началом работ по демонтажу выполнить мойку двигателя.
→ Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать ветошь, оставляющую волокна.
→ Тщательно накрыть или закрыть открытые компоненты, если ремонт не будет произведен сразу же после их демонтажа. Надеть резиновые колпачки на разъемы. Закрыть впускные отверстия пленкой или клейкой лентой.
→ Устанавливать только чистые детали: запчасти следует извлекать из упаковки непосредственно перед установкой.
→ При разобранной системе не работать со сжатым воздухом. Не перемещать автомобиль.


Осторожно

Негерметичные топливопроводы
Вытекающее топливо
Возгорание
→ Провести проверку на герметичность.


информация
Трубопроводы высокого давления не перегибать. Топливную рампу высокого давления или другие топливоведущие компоненты в контуре высокого давления всегда снимать в сборе. Места подсоединения всегда проверять на безупречное и чистое состояние, а также на легкость хода резьбового соединения и целостность резьбы. Перед присоединением всех резьбовых соединений наживлять накидные гайки от руки. Удалить загрязнения на конусно-шаровых соединениях. После монтажа проверить места подсоединения на герметичность.

информация
При проведении работ с топливной системой необходимо отключить зажигание.
Разлитое топливо собрать спец. связующим средством или тканью.
Пропитанную топливом ткань утилизировать в соответствии с предписаниями.
При работе с топливной системой она не должна быть под давлением.
Работы с топливной системой проводить только в хорошо проветриваемом помещении.
Снятые уплотнения необходимо заменить.

Меры безопасности при обращении с лямбда-зондами
Уведомление

Неправильное обращение с лямбда-зондами
Повреждение лямбда-зондов
Изменение состава ОГ
→ Удалить защитные колпачки с резьбы только непосредственно перед монтажом.
→ Беречь лямбда-зонды от ударов.
→ При вворачивании лямбда-зондов не перегибать и не скручивать кабели.
→ Поврежденные и загрязненные детали больше не использовать.


Группа 26 – система выпуска ОГ
Внимание

Тяжелые компоненты
Ушибы
→ Использовать средства индивидуальной защиты.
→ При необходимости воспользоваться помощью второго механика.


Внимание

Горячие компоненты
Ожоги
→ Дать остыть горячим компонентам.
→ Использовать средства индивидуальной защиты.


Осторожно

Ядовитые ОГ
Вред здоровью
Опасность удушья
→ Откачивать ОГ
→ Избегать вдыхания
→ Проветривать рабочее место


информация
Соединительные хомуты системы выпуска ОГ после снятия подлежат обязательной замене.
При проведении монтажных работа на системе выпуска ОГ следить за корректным выравниванием и правильной установкой узлов.
Уплотнения после снятия подлежат обязательной замене.
Соблюдать соответствующие последовательность и моменты затяжки резьбовых соединений.

Группа 28 – система зажигания
Осторожно

Компоненты находятся под электрическим напряжением
Удар током
→ Отключить напряжение компонента.
→ Предохранить от повторного включения.
→ Убедиться в отключении напряжения.
→ Накрыть расположенные рядом компоненты, которые находятся под напряжением.


информация
При работах на системе зажигания она должна быть обесточена.
Необходимо соблюдать предписанные моменты затяжки.
Запрещается смазывать резьбу свечей зажигания.
17.08.2015, 12:34   #29
andrey27
Уважаемый Владимир, опишите, пожалуйста, в общем в какой последовательности монтируется коробка с ДВС в автомобиль, какие передние части автомобиля демонтируются, в какой последовательности. Хочу полностью контролировать процесс установки АКПП+ДВС на СТО
18.08.2015, 22:38   #30
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от andrey27 Посмотреть сообщение
Уважаемый Владимир, опишите, пожалуйста, в общем в какой последовательности монтируется коробка с ДВС в автомобиль, какие передние части автомобиля демонтируются, в какой последовательности. Хочу полностью контролировать процесс установки АКПП+ДВС на СТО
Могу дать информацию только в таком виде (во вложении). Очень долго переводить, да и особо не вижу смысла, все достаточно понятно.
Вложения:
Тип файла: pdf Демонтаж и монтаж двигателя V8 4.5 л.pdf (4.22 Мб, 18 просмотров)
Тип файла: pdf Демонтаж и монтаж АКПП 4.5 л.pdf (1.78 Мб, 5 просмотров)

Метки
автомобиль, последовательность

Опции темы


Левый уголок Похожие темы Правый уголок
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[9PA1] Технические параметры двигателя Cayenne V8 4,8 л DFI, атмосферный двигатель и двигатель Turbo Владимир Маркин Двигатель 2 18.03.2015 23:06
Двигатель konst Двигатель 2 28.01.2015 13:46
Троит двигатель xxLUCKYxx Двигатель 1 13.02.2014 15:46
и вот опять двигатель((( Seregin Двигатель 11 30.01.2014 11:20
Двигатель Roma Двигатель 10 19.11.2013 17:55



Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика