Всем добрый вечер. Помогите пожалуйста поставить диагноз... сегодня, после часа езды заехал в гараж, вышел из машины, а под ней фонтан антифриза. Сразу заглушил мотор, вызвал эвакуатор. Залил 2л антифриза(до максимума), завёл заехал на эвакуатор. Как не странно течи не было. В сервисе завели, посмотрели, течи нет. Измерили давление- высокое. Что это может быть??? Заранее спасибо!

Добавлено через 1 минуту
Машина кайен 957 S

Сообщение от Оганнисян

Всем добрый вечер.

Добрый вечер!

Сообщение от Оганнисян

Помогите пожалуйста поставить диагноз... сегодня, после часа езды заехал в гараж, вышел из машины, а под ней фонтан антифриза. Сразу заглушил мотор, вызвал эвакуатор. Залил 2л антифриза(до максимума), завёл заехал на эвакуатор. Как не странно течи не было. В сервисе завели, посмотрели, течи нет. Измерили давление- высокое. Что это может быть??? Заранее спасибо!

Вакуумирование проходит система охлаждения?

Здравствуйте Коллеги! Неприятный сюрприз ожидал меня по приезду в сервис для замены масла... [IMG][/IMG]
Собственно незначительная с точки зрения расхода течь антифриза справа по ходу движения в области рулевой рейки. Долил в бачек примерно 200мл. Визуальный осморт особо ничего не дал, точнее не все видно. Сервисники склоняются к подтекам из под так называемой "подковы", при холодных пусках, либо мол вообще разовый случай но вот окуда нет 100% уверенности. Для полной картины нужно скидывать коробку, выпусные колектора и т.д. и там уже все осматривать.
Машина ночь простояна у сервиса (за бортом -25), завели загнали на подъемник, вели осмотр на зеведенном двигатели, то так не обнаружили откуда...
Резюме: Подливай, катайся, наблюдай.... или оставляй машину будем разбирать искать место утечки... Все процедуры у ОД проводились. Оставить конечно можно, пусть разбирают, но вот нет никаких прокладок в наличии вообще на этот мотор, до кучи еще приговорили коренной сальник на коленвалу или сальник но коробке т.к. потеет место стыка двигателя и коробки и тоже нет в наличии...
К чему готовится уважаемые коллеги!? Может самому заказать все необходимое и уже потом в сервис? Но что заказывать? Все одно разбирать так лучше иметь в наличии по максимуму необходимые прокладки, резинки и т.п.
GTS WP1ZZZ9PZ8LA73662
Заранее Благодарю!

Сообщение от ripplus

Здравствуйте Коллеги!

Приветствую!

Сообщение от ripplus

Сервисники склоняются к подтекам из под так называемой "подковы", при холодных пусках, либо мол вообще разовый случай но вот окуда нет 100% уверенности. Для полной картины нужно скидывать коробку, выпусные колектора и т.д. и там уже все осматривать.

Нужно снять впускной коллектор и будет все прекрасно видно.
Поставить систему охлаждения на опрессовку (накачать давление) и через часа два как правило уже все видно.
По системе охлаждения у нас не возникало проблем с 957 что касается поиска и устранения утечки антифриза.
Любые работы по системе охлаждения не требуют демонтажа двигателя с АКПП.

Сообщение от Владимир Маркин

Приветствую!


Нужно снять впускной коллектор и будет все прекрасно видно.
Поставить систему охлаждения на опрессовку (накачать давление) и через часа два как правило уже все видно.
По системе охлаждения у нас не возникало проблем с 957 что касается поиска и устранения утечки антифриза.
Любые работы по системе охлаждения не требуют демонтажа двигателя с АКПП.

Весьма Вам Благодарен! Все как всегда предельно ясно разъяснили! Я только одного понять не могу почему мастера у ОД предлагают идти сложными путями. Всех денег с клиента все равно не заработать...

Сообщение от ripplus

Я только одного понять не могу почему мастера у ОД предлагают идти сложными путями. Всех денег с клиента все равно не заработать...

Такой вопрос мне задают достаточно регулярно наши клиенты. Тут делайте выводы сами.