Регистрация Правила форума Все разделы прочитаны Clear
Важная информация

9PA Большой расход масла - замена клапанной крышки - Страница 2

17.11.2011, 18:05   #11
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
думаю надо разбираться...дистанционно тяжело судить о причине неисправности. Проверьте состояние турбин...
20.11.2011, 18:47   #12
Sibatlet
Состояние турбин хорошее, проверяли эндоскопом, и при замене сальника АКПП осматривали уже лучше.
На днях хочу поменять обратный клапан.
22.07.2013, 01:18   #13
skyline
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
соответственно по работе клапана масло отделителя....
рекомендую замену клапана вентиляции картерных газов проводить один раз в год (в виде профилактики), в связи с тяжелыми климатическими условиями эксплуатации автомобиля...
замена клапанной крышки 5-8 цилиндры 1 раз в 5 лет либо 100 тыс. км, что раньше наступит, или по неисправности...
Подскажите номер клапана для 4,5Т дорестайл, please
22.07.2013, 14:31   #14
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
94810721950-обратный клапан вентиляции картерных газов
22.07.2013, 23:34   #15
skyline
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
94810721950-обратный клапан вентиляции картерных газов
Спасибо!
30.09.2013, 23:48   #16
Ras7799
Владимир подскажите пожалуйста как правильно закрутить клапанную крышку ,и с каким усилием
01.10.2013, 10:57   #17
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Ras7799 Посмотреть сообщение
Владимир подскажите пожалуйста как правильно закрутить клапанную крышку ,и с каким усилием
О каком автомобиле идет речь?
01.10.2013, 11:15   #18
Ras7799
Cayenne s 4.5

Добавлено через 1 минуту
И кайен турбо 4.5 подскажите какие сальники и прокладки нужны

Добавлено через 1 минуту
Заранее благодарю
01.10.2013, 11:27   #19
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
1 - Designabdeckung
2 - Kugelpfanne
3 - Halter Abdeckung
4 - Schraube BM8 x 45
5 - Sechskantschraube M6 x 40
6 - Konsole Motorstütze
7 - Linsenschraube M6 x 30
8 - Nockenwellengehäusedeckel Zylinder 1 - 4
9 - Nockenwellengehäusedeckeldichtung innen und aussen
10 - Dichtung für Nockenwellengehäuse NVS
11 - Abdeckkappe
12 - Zündspule (Zündstabmodul)
13 - Schraube mit Innengewinde
14 - Tülle
15 - Hülse
16 - Flachkopfschraube M5 x 16

Alle Befestigungsschrauben ansetzen und in der korrekten Anzugsreihenfolge anziehen → Anziehdrehmoment: 13 Nm -siehe Bilder für beide Zylinderreihen- . Die Schrauben -18 und 19 Zylinderreihe 1 bis 4- folgen später mit der Drehmomentstützenkonsole
Изображения:
Тип файла: jpg 15910002.jpg (10.1 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg 10500001.jpg (17.8 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg 97520005.jpg (20.2 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg 97520015.jpg (23.3 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg 15020001.jpg (28.3 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg 15310007.jpg (10.1 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg 15910007.jpg (22.7 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg 15020012.jpg (20.9 Кб, 35 просмотров)
01.10.2013, 11:28   #20
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от Ras7799 Посмотреть сообщение
И кайен турбо 4.5 подскажите какие сальники и прокладки нужны
при каких работах?

Опции темы




Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ.
При любом использовании материалов сайта, письменное согласие обязательно.
Торговые марки, логотипы и марки услуг, размещенные на данном сайте, являются собственностью их владельцев.
CayService.ru не связан с Porsche AG или PCNA. © 2017 CayService.ru. Все права защищены.
Яндекс.Метрика