Привет всем у меня чтото постукивает в районе правого переднего колеса. Заезжал на Фольусовский сервис так как официал не совсем близко они сказали что с ходовкой все в поряде. Но стук все равно есть.

Крутил руль на заглушенной машине слегка постукивает. Слышал о том, что есть какой то кулачковый механизм .

Ктонибуд модет объяснить что это такое и где он находится как его диагностировать и ремонтировать?

сколько это стоит?

PORSCHE CAYENNE 2008 S

Сообщение от AlmaKaz

Слышал о том, что есть какой то кулачковый механизм

может речь идет о месте соединения рулевой колонки и рулевой рейке?

Сообщение от AlmaKaz

чтото постукивает в районе правого переднего колеса

все звуки индивидуальны для каждого автомобиля,но из типичных:
1. верхняя опора двигателя
2. верхняя опора передней амортизац. стойки
3. втулки переднего стабилизатора
4. верхний рычаг
5. нижний рычаг
6. не закрученное колесо...

[QUOTE=


все звуки индивидуальны для каждого автомобиля,но из типичных:
1. верхняя опора двигателя
2. верхняя опора передней амортизац. стойки
3. втулки переднего стабилизатора
4. верхний рычаг
5. нижний рычаг
6. не закрученное колесо...[/QUOTE]
У меня тоже стук в районе правого колеса, только тогда когда машина переваливается через большие кочки, хорошо слышно в салоне при езде, но когда был на сервисе, сам сидел за рулем машину 4 человека раскачивали вдоль и поперек с максимальной амплитудой, ни в салоне не с наружи стука не слышно. Хотелось бы спросить из выше перечисленных пунктов при раскачке в стационарном состоянии, может быть такое что стука не слышно?

на машине есть система активной стабилизации, поперечной устойчивости?

Сообщение от Владимир Маркин

на машине есть система активной стабилизации, поперечной устойчивости?

Если имеется в виду PDCC то конечно имеется

Добавлено через 28 минут
Сервисмены облазели уже кругом и уже грешат на правую пневмоподвеску, как бы говорят что внутри амортизатор стучит, а он воще там есть? Машина опускается и подымается очень бодро (есть с чем сравнить вторая машина Тур). Единственное что меня смущает что при сильной продольной раскачке, когда машина стоит на яме, на переднем стабелизаторе в районе соединения между собой есть люфт 0,5-1 мм, а на заднем в том же месте стоит более жеско. Но может ли это давать такой стук что слышно в салоне при медленной езде через кочки и не слышно воще когда 4 здоровенных мужика качают машину на яме?

почему конечно?... это опция...
попробуйте снять питание с БУ активными стабилизаторами и прокатитесь на машине, послушайте посторонние звуки, которые Вас беспокоили....
система будет ругаться, это не страшно...после, удалите ошибки во всех блоках управления...

название темы ахонь!!!

Сообщение от Владимир Маркин

почему конечно?... это опция...
попробуйте снять питание с БУ активными стабилизаторами и прокатитесь на машине, послушайте посторонние звуки, которые Вас беспокоили....
система будет ругаться, это не страшно...после, удалите ошибки во всех блоках управления...

Не подскажите а какой номер предохранителя и где его искать? Именно на PDCC такого не нашел

Снял серги с переднего стабилизатора, стук остался прежним или что бы его исключить нужно все таки отключит PDCC?

Сообщение от planet

Снял серги с переднего стабилизатора, стук остался прежним или что бы его исключить нужно все таки отключит PDCC?

конечно...исключаем звук со стороны блока клапанов переднего стабилизатора...