Продаю кай турбо 2004 .
Все подробности здесь...
[url=http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6433375-d7f5.html]

+ доп.радость для будущего владельца ...
тк близко связан с таможней , то авто оформлен на 340 л/с... пустячок , а приятно ..

потом никаких заморочек не будит....я теперь тоже тесно связан с томожней )))))))))

Чисто юридически.., то заморочка есть.
По факту никакой доплаты не нужно будет делать (если вскроется), так как ухода (частичного) от уплаты таможенной пошлины нет (платится с кубика а не с лошади).. = вот и весь сыр бор.))

P.S.

Маленькая поправка: Выше написанное все так, если данный авто не ввозился в РФ новым!

Если ввозился новым, то косяк по недоплате таможенных платежей есть!

ввозился не новым ( в РФ с 2008 Года) + таможня платится с объема двигателя , а не л/сил...так что никаких проблем быть не может...

Для справки: Никакого как вы вышенаписали "+" нет.)
С кубика это касается Б\У авто, а если новый то там еще идет рыночная стоимость автомобиля.

Но данный авто ввозился Б\У, то проблем финансовых не будет.
Чисто бумажные могут быть, но это только теоретически.

"+" в том , что владелец платит меньше налогов .. больше ни на что не влияет ..Учитывая , что сейчас все бегают и пытаются снизить кол-во л/сил , то в моем случае это уже сделано ...

относительно кубиков при таможне до 3 лет
а.лошадиные силы не влияют прямо на таможенные платежи , а могут повлиять на стоимость авто , с которого потом платятся эти таможенные платежи
б.практически 30% авто до 3 лет ввозится более продвинутым способом чем в лоб, тк конкуренты не дремлют...

доп.инфо ...

машина обслуживалась у Владимира Маркина (кай-сервис) ..
На сегодня - отличное состояние .. сел- поехал , без вложений и ДТП ..

удалено