разобрал порш 4.8 турбо, были проблемы с турбинами и утечкой антифриза
снял впускной коллектор, а в канале 7 цилиндра жижа и также эта жижа в канале вентиляции картерных газов которая приходится на 7 цилиндр, но выпуске сухо
снял гбц видимых пропусков по прокладке нет, но есть задиры в 7 цилиндре
вопрос, откуда во впуск может попадать антифриз или может она через егр попадать?

фото прилагаю

еще фото

Сообщение от mr_white2886

разобрал порш 4.8 турбо

Какой VIN?

WP1AC29P78LA90974

и еще вопрос
фиксатор распредвалов от 3.6 подходит для 4.8?
хочу заказать, на картинках оба абсолютно одинаковые, но ценник в два раза разница

Сообщение от mr_white2886

и еще вопрос
фиксатор распредвалов от 3.6 подходит для 4.8?
хочу заказать, на картинках оба абсолютно одинаковые, но ценник в два раза разница

Да, я юзал на панамере 3.6 те, что покупались для 4.8

Сообщение от Kamushkyn

Да, я юзал на панамере 3.6 те, что покупались для 4.8

просто цена удивляет, для 3,6 стоит 7т, а для 4,8 15т

Сообщение от mr_white2886

были проблемы с турбинами и утечкой антифриза
снял впускной коллектор, а в канале 7 цилиндра жижа и также эта жижа в канале вентиляции картерных газов которая приходится на 7 цилиндр, но выпуске сухо
снял гбц видимых пропусков по прокладке нет, но есть задиры в 7 цилиндре
вопрос, откуда во впуск может попадать антифриз

С турбинами какая проблема была?
Со стороны наддува турбин был антифриз?
Система охлаждения опрессовывали или вакуумировали до разбора двигателя?

Сообщение от Kamushkyn

Да, я юзал на панамере 3.6 те, что покупались для 4.8

они же по габаритам и весу отличаются

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Владимир Маркин

С турбинами какая проблема была?
Со стороны наддува турбин был антифриз?
Система охлаждения опрессовывали или вакуумировали до разбора двигателя?

сняв патрубки с интеркуллеров полилось масло и крыльчатка люфтит
опрессовку не делали

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Владимир Маркин

С турбинами какая проблема была?
Со стороны наддува турбин был антифриз?
Система охлаждения опрессовывали или вакуумировали до разбора двигателя?

15 тыс назад делали капиталку, гильзовали блок
и именно на 7 цилиндре гильза со стороны развала немного выпирает, ну может на 2 десятки, могу фото завтра показать, если там видно будет

Добавлено через 1 минуту
и задиры в 7 цилиндре
электрод от свечи отвалился и походу попал между цилиндром и поршем
виден деффект поршня у края огневого пояса