Доброго времени суток, Владимир ! Авто 3,2L 2005 г.в. Пробег 240 т.км. Небольшие редкие толчки в АКПП на третьей и пятой передаче сменились несколько дней назад на пробуксовку и более сильный удар. Вчера после педали в пол, коробка залипла на 5 передаче и не переключалась никуда и никак, хорошо что доехал почти до дома. Через два часа завожу всё ок, но газ в пол страшно давить. Ближайший пивис за 400 км. Контора по ремонту АКПП заочно приговорила к замене гидроблока на отремонтированную в златоглавой (срок поставки сутки и 42 т.р. ремонт под ключ), далее вскрытие покажет... Гидоблок типа модифицированый, вместо чего-то алюминиевого, установлено что-то стальное, по телефону не стал вдаваться.
Вопрос: Смущает ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ гидроблок, что в нём можно улучшить, экономия по сравнению с покупкой нового, на что ещё обратить внимание.
P.S. АКПП ни разу не ремонтировалась, со 100 т.км регулярно менял масло каждые 40 т.км
Добавлено через 11 минут
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, Володя !
