|
Информация
Заправочные объемы ATF
Коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK)
Спецификация: Castrol BOT342A
Трансмиссионное масло ATF (в области сцеплений, мехатроники). Заправочный объем: 7 Liter
Первоначальная заправка, вкл. объем 0,5 литра для заправки трубопроводов ATF
Объем при замене трансмиссионного масла ATF. Заправочный объем: 6,5 Liter
Условия проверки
информация
Перед подъемом автомобиля необходимо обращать внимание на следующее:
Перед подъемом деактивировать систему регулирования дорожного просвета (нажать кнопку системы регулирования дорожного просвета и удерживать ее нажатой как минимум в течение 10 секунд).
Если в поднятом состоянии включается передача, необходимо предварительно деактивировать систему регулирования дорожного просвета с помощью тестера PIWIS II . Для этого в обзоре блоков управления >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<< выбрать >>Проверки исполнительных элементов<<>>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<<. Выбрать значение “Деактивация системы регулирования (постоянная)” и запустить функцию с помощью “Старт” F8 . После завершения работ снова активировать систему регулирования дорожного просвета. Для этого в разделе >>Проверки исполнительных элементов<< выбрать >>Завершение первого ввода в эксплуатацию>>, затем в разделе >>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<< выбрать значение “Активация системы регулирования” и запустить функцию с помощью “Старт” F8 .
Все функции (например, прокачка / наполнение) блока управления PASM отключены, если система регулирования дорожного просвета была деактивирована с помощью функции >>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<<.
Коробка передач не должна работать в аварийном режиме.
Прогреть коробку передач в диапазоне малой нагрузки. Для этого несколько раз переключить все передачи.
Считать температуру ATF с помощью тестера PIWIS.
Температура ATF: 30 - 50°C.
Рычаг селектора в положении “Р”.
Стояночный тормоз активирован.
Процесс проверки и заполнения при частоте вращения холостого хода.
Кондиционер и отопитель выключены.
К началу проверки температура ATF не должна превышать 30°C.
Если температура ATF выше 30°C дать коробке передач остыть.
Предварительные работы
информация
Для обеспечения правильного заполнения коробки передач автомобиль должен стоять на подъемнике горизонтально.
1. Снять облицовку днища спереди.
2. Поставить масляный поддон под коробку передач.
Проверка и доливка ATF
информация
Использовать только разрешенное компанией Porsche масло для заливки в коробку передач Porsche Doppelkupplung (PDK), см. Каталог запчастей.
информация
Считать температуру ATF с помощью тестера PIWIS II .
К началу проверки ATF температура ATF не должна превышать 30°C.
Уровень ATF изменяется в зависимости от температуры ATF.
Проверка ATF при работающем двигателе и положении рычага селектора “P”.
Проверка ATF при слишком низкой температуре ATF становится причиной переполнения.
Проверка ATF при слишком высокой температуре ATF становится причиной недолива.
Слишком высокий или низкий уровень ATF ограничивает работоспособность коробки передач.
информация
Уровень ATF проверяется на пробке контрольного отверстия ATF.
Уровень ATF верный, если при температуре 30°-50°C из пробки контрольного отверстия ATF вытекает небольшое количество жидкости.
информация
Перед подъемом автомобиля необходимо обращать внимание на следующее:
- Перед подъемом деактивировать систему регулирования дорожного просвета (нажать кнопку системы регулирования дорожного просвета и удерживать ее нажатой как минимум в течение 10 секунд).
- Если в поднятом состоянии включается передача, необходимо предварительно деактивировать систему регулирования дорожного просвета с помощью тестера PIWIS II . Для этого в обзоре блоков управления >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<< выбрать >>Проверки исполнительных элементов<<>>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<<. Выбрать значение “Деактивация системы регулирования (постоянная)” и запустить функцию с помощью “Старт” F8 . После завершения работ снова активировать систему регулирования дорожного просвета. Для этого в разделе >>Проверки исполнительных элементов<< выбрать >>Завершение первого ввода в эксплуатацию>>, затем в разделе >>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<< выбрать значение “Активация системы регулирования” и запустить функцию с помощью “Старт” F8 .
- Все функции (например, прокачка / наполнение) блока управления PASM отключены, если система регулирования дорожного просвета была деактивирована с помощью функции >>Активация/деактивация системы регулирования дорожного просвета (без распознавания вращения колес)<<.
информация
Пробку контрольного отверстия ATF необходимо снова закрыть при температуре от 50°C.
При необходимости выключить двигатель, дать коробке передач остыть и повторить проверку.
1. С помощью тестера PIWIS считать температуру ATF при работающем двигателе.
2. Двигатель должен работать на холостом ходу.
3. Подставить приемный поддон для масла.
4. С помощью ручного дозирующего насоса из набора ручных дозирующих насосов Porsche VAS 6563 залить ATF в коробку передач Porsche Doppelkupplung (PDK).
5. Проверить и долить ATF.
5.1. При достижении температуры ATF30°C выкрутить пробку контрольного отверстия ATF -стрелка- .
5.2. Если ATF выливается через контрольное отверстие ATF до момента достижения температуры ATF 40°C, уровень ATFв порядке
5.3. Если до момента достижения температуры 40°C масло ATF не выливается, долить ATF с помощью ручного дозирующего насоса так, чтобы масло выливалось.
6. Вкрутить новую пробку контрольного отверстия ATF с новым уплотнительным кольцом и затянуть ее. Момент затяжки 60 Nm
Дополнительные работы
1. Установить переднюю облицовку днища.
2. Убрать масляный поддон.
3. Выполнить пробную поездку.
Миниатюры:
|
